Někdo, kdo si myslel, že ví všechno, si samozřejmě také vytvořil rigidní definici toho, „co vlastně představuje klasiku“. Zapomněl jsem na seznam, ale jedním z charakteristických znaků opravdové klasiky bylo, že se již nevyráběla.
Asi před deseti lety jsem musel prodat motorku svých snů, Moto Guzzi V7 Special. Protože život freelancera je mnohem nejistější, než si mnoho lidí myslí. Od té doby se objevily dva vozy V65, které dokončily více než třicetiletou cestu...
Dobře, pokud máte na výběr mezi jiným kolenním nebo elektrickým startérem? Pak je asi nejlepší zvolit startovací tlačítko. Na tom není nic špatného. Honda s tím přišla na začátku šedesátých let a…
Je to povoleno? Podle importéra Jawy Jelleho Venemy ano. Udělal to několikrát a RDW (Nizozemský úřad pro vozidla) to schválil. Otázka tedy zní: můžu opravdu přestavět nový dvoutakt se starým rámem a platnou registrací? Ano,…
Ducati 450 Scrambler, v USA známý také jako Ducati Jupiter a v Evropě jako Ducati 450 SCR, je jednoválcový silniční i terénní motocykl o objemu 436 cm3 s jedním vačkovým hřídelem v hlavě kol poháněným kingčepem. Ducati 450 Scrambler se vyráběl v letech 1969 až 1974.
S více než 50 lety ježdění na kole si uvědomuji, že všechno je konečné. Nepochybně přijde den, kdy už nebudu moct přehodit nohu přes sedlo nebo se vrátit domů s novým kolem, i když jsem jen...
„Ahoj. Jen abych ti dal vědět, že Turf je mrtvý.“ Ten telefonát nebyl úplně nečekaný. Turf žil podle motta: „Musíš si podmanit život.“ Dnes by mladý Turf byl zajímavou případovou studií pro…
Když se řekne Phelon & Moore, obvykle se vám hned nevybaví značka, která se kdysi odvážila prohlásit za „nejlepší motocykl na světě“. Přesto to na začátku minulého století myslela smrtelně vážně. Továrna v Cleckheatonu v Yorkshiru dodala svůj šikmý jednoválcový...
Muselo to být přes čtyřicet let, co jsem naposledy navštívil posilovnu. Stinný kout malé haly v průmyslové zóně. Páchlo to potem, rzí a ještě něčím. Vybavení mělo vysoký Flintstoneův faktor. V obvyklé sestavě…
Šedesátá a sedmdesátá léta nebyla pro slabé povahy. Zvlášť ne v Japonsku, kde se velké značky mezi sebou perly s křičícími dvoutakty. Suzuki měla svůj T20, Yamaha řadu YDS a Kawasaki? No, přišli s něčím, co dělali všichni…