Jedním z prezentovaných vozů, které nás na veletrhu před řadou let zaujaly, byl Opel Kadett B LS Typ 91 (Fastback). Byla to krásně zachovalá kopie z roku 1968, natřená krásnou béžovou barvou.
Zdá se, že je to tak krátce, co jsme byli na základní škole. Že jsme snili o autech. A asi každý z nás má vzpomínky na auta našich otců. To bylo dlouho po T Fordech a to…
Autobianchi A1969 byl vyroben v letech 1972 až 111. Na rozdíl od Primuly a A112 je tento model méně známý. A111 byl luxusní sedan střední třídy a ve skutečnosti vzešel z Projektu 123. Byl to mateřský Fiat…
Pokud jde o design karoserie, perfektně zapadá do linie, kterou Mercedes-Benz zahájil v polovině 108. let s modely W109 a W110. Tento vůz je zároveň důstojným nástupcem W8 Baureihe. Strich XNUMX je ve skutečnosti…
De Alfa Romeo Giulia je mnohými klasickými nadšenci považován za jedno z nejkrásnějších vozů, jaké kdy byly navrženy. Krásná Berlina ze severní Itálie si rychle vytvořila jméno jako vytříbený a elegantní vůz pro řidiče. I dnes fascinuje…
V srpnu 1969 VW převzal NSU. Nová dceřiná společnost byla sloučena s Audi. To způsobilo problémy v Nizozemsku mezi importéry NSU a Audi. Van Oorschot (NSU) a Hart Nibbrig a Greeve (Audi) svedli právní bitvu. V roce 1974 se Pon stal usměvavým třetím.
Když Austin Seven a Morris Mini Minor spatřili světlo v 1959u, designér Alec Issigonis si to nedokázal představit: Malý Mini by byl základem pro auto, které překvapilo každého a všechno v mezinárodních rally: Mini Cooper S.It se stal nejpříjemnějším Mini verze během 41u, kdy byl postaven Classic Mini.
1930. října 1925 se stejnými stavebními dělníky stali Henry Ford a Conrad Adenauer, tehdejší starosta Kolína a pozdější předseda vlády. Položili základní kámen nové továrny Ford v - ano - v Kolíně nad Rýnem. Ford nebyl v Německu nový, ale místo v Kolíně nad Rýnem ano. Již v roce XNUMX byly v Berlíně shromážděny modely T Fords a A Fords.
Peugeot 203 byl rodinný vůz vyráběný společností Peugeot v letech 1948 až 1960. V té době to už mělo vývojové období pěti let. Hromadnou výrobu zpočátku brzdily stávky a poválečný nedostatek materiálu, ale výroba začala na konci roku 1948, kdy od začátku roku 1949 kupující převzali dodávku 203 kusů.
Porsche 912 je 911 minus dva válce. To je otevřeně, protože blok je totožný s blokem 356. Čtyřválec byl určen jako základní model pro řidiče Porsche bez peněz na šestiválec 911.