Mercedes Benz 240D W115. 'Auto mého otce'.

Zdá se, že je to tak krátce, co jsme byli na základní škole. Že jsme snili o autech. A všichni máme vzpomínky na auta našich otců. To bylo po T-Fordech a takových roztomilých zvířatech z volného výběhu, ale předtím, než auta začala ochabovat od rozumné a nesmyslné elektroniky. Jako například Mercedes-Benz 240 D W115 v tomto článku.

Příjemný večer

Díky příjemné nostalgické konverzaci včera večer kolem projelo několik „otcovských“ aut. A předposlední auto mého otce ('firma', tedy bez přídavku, pokud byla evidence ujetých kilometrů dostatečně improvizovaná? To byl Mercedes-Benz 240 D řady W115 z roku, kdy jsem musel nastoupit vojenskou službu: 1976 Asi 240 D bylo auto pro malé hodnostáře a lepší obchodní cestující.Můj otec patřil k druhému plemeni.Byl zástupcem NVCP, holandské obchodní kanceláře pro chemické výrobky, později koupené AKZO.

Začalo s 200D

Jeho první Mercedes byl 200 D z doby, kdy řidiči Mercedes Diesel byli kamioňáky prostě považováni za kolegy. V chladném, mlhavém počasí jelo 200 D jen o deset kilometrů rychleji než normálně a dokázalo slušně konkurovat benzinovým hořákům i ve zrychlení. Mercedes-Benz 240 D byl mnohem civilizovanější, mnohem rychlejší auto.

Mercedes mého otce

Mercedes-Benz 240 D mého otce byl W114 a W115 ze série Mercedes-Benz, jak se vyráběl v letech 1968 až 1976. Tato řada je také označována jako /8 ("Strich-Acht") kvůli roku zavedení 1968. V roce 1976 byl vůz nahrazen W123 s horizontálními světlomety. Mimochodem, to bylo poslední auto, které můj otec řídil před svým předčasným důchodem.

W114 nebo W115?

Navíc rozdíly mezi Mercedes-Benz W114 a W115 nejsou navenek dobře vidět. Rozdíl je v počtu válců. Šestiválce a kupé jsou Baureihe W114; čtyřválce a diesely jsou W115. Při vývoji bylo stále záměrem vydat Mercedes-Benz W115 jako samostatný model – o 20 centimetrů kratší model a s horizontálními světlomety. Ale to se nikdy nestalo.

Strich-Acht je velmi uživatelsky přívětivá klasika. Části nejsou drahé a obecně snadno dostupné. Těžko je najít jen vnitřní části. Také s autem je snadné. Motor s převodovkou se snadno instaluje a demontuje a technologie je také jednoduše účinná, ale především trvanlivá a vysoce kvalitní. Dieselové motory jsou samozřejmě těžké rozbít a zážehové motory také dobře běží na LPG.

Cítí se téměř moderní

Mercedes-Benz /8 jezdí díky inovativnímu technickému řešení vozu a podvozku jako moderní auto, jen máte v interiéru o něco více hluku. Některé optické změny byly provedeny na Mercedes-Benz W114 a W115 v roce 1973. Svůj vzhled daly například typická žebrovaná zadní světla, která se méně ušpiní. Lidé s poněkud starším modelem viděli příležitost vylepšit svůj majetek: Odvážně namontovali žebrovaná zadní světla na svůj „starý“ Benz.

Majitelé takového Mercedesu-Benz nacházejí v klubu W114-W115 své souvěrce, spoustu znalostí a příjemných kontaktů. A krásný příklad takového Mercedesu-Benz 240 D – dokonce ve stejné barvě, jako měl můj otec – jsme kdysi našli u našeho inzerenta Marcela Kappena z Dalenu.

Přihlaste se nyní a získejte AMK každý měsíc v autobuse

Pak si také přečtěte:
- Mercedes Benz W114/W115.
- Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe W111
– Jízda s a Mercedes Benz 240D 3.0
- Mercedes Benz W123
- Zbrusu nový W123 od firmy 1985. S 30 kilometry na hodinách.