Opel Kadett B Typ 91 a Typ 96, luxusní karoserie z bestselleru

Auto Motor Klassiek » Historie » Opel Kadett B Typ 91 a Typ 96, luxusní karoserie z bestselleru
Kupuji tam klasiku

Jedním z prezentovaných vozů, které nás na veletrhu před pár lety zaujaly, byl Opel Kadett B LS Typ 91 (Fastback). Byl to krásně zachovalý model z roku 1968 lakovaný v krásné béžové barvě.Tento Opel Kadett nás inspiroval k popisu tohoto specifického typu karoserie.

V září 1967 Opel rozšířil řadu Kadett B. Opel uvedl na trh mimo jiné Opel Kadett B Fastback (LS), aby vůz posunul do tempa národů. V roce 1967 byla tato dynamika v atmosféře prosperujícího optimismu a nastupujícího individualismu. V kancelářích Opel tvořil více variant modelu en luxus ingredience pro tehdejší gama interpretaci. Vedlo to k variantám Kadett B s vlastní tváří. Opel Kadett B Fastback byl jedním z těchto modelů a byl k dispozici ve dvou (Typ 91) a čtyřdveřové (Typ 96) verzi. Vyznačoval se větším C-sloupkem, který byl v jedné linii prodloužen dozadu. The vstupufastback byl vybaven úrovní LS vybavení v kombinaci s motorem 1.1 (N).

Využijte modifikací

Opel využil příležitosti (stejně jako u stávající řady verzí Kadett B) namontovat vylepšenou konstrukci zadní nápravy (včetně použití vinutých pružin a panhardské tyče) na modely Opel Kadett B Fastback. Fastbacky navíc těžily také z úprav, které byly provedeny v celé řadě Kadett B pro modelový rok 1968. Dostali tedy také věci jako nové palubní desky s tlustým polstrováním, větší jednotky zadních světel s integrovanými couvacími světly, upravenou příď s novými přívody vzduchu a upravenou přední nápravu. Modely Opel Kadett B Fastback měly extra možnosti ventilace a byly kvalitnější. Dvoudveřové varianty měly vzadu stahovací boční okna, interiér byl například vybaven koberci.

Motoren, Ab Werk a Auf Wünsch

Kromě toho byla potenciálnímu kupci nabídnuta řada motorů. Pro evropský trh umístil Opel (závislý na trhu) na seznam několik variant 1.1 a verzi 1.7 S. 1.7 pocházela z Rekordu a od roku 1968 se dala spojit s třístupňovým automatem. Později byl k dispozici také pro Opel Kadett B v kombinaci s motorem 1.1 S. Mezitím Opel přidal do nabídky motor 1.1 SR. Byl vybaven dvěma karburátory Solex a podával výkon 60 HP. Dále byl pro specifické trhy k dispozici motor 1.5 S CIH (rovněž od modelového roku 1968). V Americe bylo možné Opel Kadett B objednat se zdrojem 1.9. Kromě toho mohli potenciální kupci skutečně trvat na instalaci motoru u (evropských) prodejců, který na začátku nebyl zahrnut do (vnitrostátně stanoveného) rozsahu dodávek.

Krátce postavený s bratrem Olympií

Fastback – stejně jako kupé „F“ – také tvořil základ pro model Opel Olympia A. V dodávkové řadě se umístil nad Opelem Kadett B a vyznačoval se (ještě) větším luxusem a jinou přídí. Kariéry Kadettu LS Fastback a výše postavené Olympie A netrvaly dlouho. V roce 1970 Opel uvedl na trh model Ascona A. To znamenalo konec modelu Opel Kadett B Fastback a jím inspirované Olympie A. Vyráběly se tři roky. Za tu dobu dokázaly oba Opely dát menší modelové řadě vlastní tvář.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

9 odpovědi

  1. Počátkem roku 1969 si moje matka koupila nový B Kadett LS 1.1 ve 4dveřové verzi. Typ 96 ve světle modré metalíze. SPZ 17-81-HG … Pěkné vzpomínky.

  2. Verze 1.1, se kterou jste sotva drželi krok s broukem a R4. Brouk jel rychleji a R4 měla lepší ovladatelnost. Jak sportovní je to s vaším kupé…,.
    Nemluvím o silnějších modelech, ale kdo jiný než americká firma by s takovou kombinací přišel (Coupe a 0 power).

  3. I když mi bylo tehdy asi jen 5 let, dodnes si dobře pamatuji, že naše učitelka ve školce jednu měla. To musel být model 91, protože jsem ho kdysi řídil a k tomu se muselo sklopit sedadlo spolujezdce dopředu. Byl světle modrý s černou střechou. Později jsem se dozvěděl, že taková věc se nazývá vinylová střecha. Netušil, jaký motor v něm byl. Lego bylo tehdy mým obzorem...

  4. Fastback Kadett -B neměl motor 1100SR, byl v Olympii -A. Motory fastbacku Kadett -B byly 1100N,1500,1700, mimochodem typ 91 je dvoudveřová varianta, 4dveřová varianta byla typ 96 a Olympia -A typ 98 měl jsem dvoudveřovou i čtyřdveřovou varianta a také Olympia -A jsem měl

  5. Tohle bylo krásně lemované dostupné auto pro každého.
    V tuto chvíli neexistuje auto pro malou kabelku, která každému vykouzlí úsměv na tváři.

  6. Ano, to bylo to, co jsem měl červené a milované, později krásné kupé
    Kadett typ C také krásný, ale příliš malý pro manželku a děti, takže rekordních 1900 čtyřdveřových pamatujte, tehdy nebyly ekonomické Opel, nyní pod taktovkou Peugeotu ano život jde dál 😉

  7. Jako student jsem jezdil s takovým bílým Fastbackem 1.1 1969N od konce roku 1978 do začátku roku 1981. Neměl výkon, ale vždy jezdil. 3 dny poté, co jsem to prodal za fl 275,- (ano) to byla totální ztráta.... jinak by to mohlo trvat roky

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory