Stále se nepochybně najdou čtenáři AMK, kteří si pamatují, že auto muselo mít každých 2500 km menší servis a čerstvý olej a že spojka s cca 50D kilometry a blokem s 'tunou'...
Alespoň: čas letních prázdnin. Šťastní důchodci už mají plné ruce práce s podzimem, Vánocemi a jarními prázdninami. Když se probíraly poslední prázdniny – severní Francie, francouzské Ardeny –, otázka „druhé strany“ zněla: „Ale ne v tak starém autě, že?“…
Jezdíme z důvodů udržitelnosti - dlouhý příběh krátký: klasická jízda je udržitelnější než řízení Tesly - také každý den jen klasicky. Jedna z těchto každodenních klasik je nyní v řadě pěti po sobě jdoucích Citroën BXsen. Je téměř dokonalý…
A to je velmi nepříjemné pro lidi, kteří mají Citroën Jako BX tolik, že se na to specializovali. Garáž Berben z Ulftu a garáž Hesselink z Dirkslandu jsou některé z pevností čisté Citroën BX…
Když už mluvíme o spolehlivosti: Kvůli vášni BX jednoho z našich nezávislých pracovníků se někdy plazí zpráva o „posledním skutečném Citroëns' v sekci novinky. A ačkoli je za námi doba, kdy byly narozeniny teprve…
Stojí nebo nestojí za to. To je otázka Když to přišlo, už bylo překvapení: „Téměř 1.000 1400 eur v nákladech na opravu na 1991 ccm BX z roku XNUMX?“ „To jsou vyhozené peníze! Takové auto nikdy nestojí za to!" Co něco…
