Moje práce Guzzi: Klasická nebo jen stará?
O to, co je „klasické“, se vedly celé války. Nejoficiálnější popis je „starší než 25 let“. A to je vlastně zvláštní. Protože pro motocykly není čtvrt století tak staré, zejména proto, že motocykly…
Výsledky hledání pro guzzi
Moto Guzzi Kalifornie III (1987-1995) Hodně klasiky za málo peněz
Moto Guzzi California III byl logickým pokračováním modelů California I a II. Třetí v řadě „konečně dobře řiditelných těžkých dvojčat do V“, která byla kdysi navržena pro americký trh, nyní vypadala...
Na Moto Guzzi v Antverpách. Podivný zážitek
Klasika stojí za jízdu. Takže když jsem nedávno musel jet do Antverp, udělal jsem si výlet na svém věrném Moto Guzzi V7. A výlet se samozřejmě obešel bez problémů. Po domluvě jsem šel ke své motorce. Jsem…
Janův Moto Guzzi: Classic nebo ne?
Jan Keijzer je genetický technik a nadšenec Moto Guzzi. To může vést k velmi pěkným výsledkům, pokud spojíte možnosti stavebnicového systému Guzzies se všemi kovoobráběcími dovednostmi a talentem pro elektroniku. Wammes uznává poslední neděli Moto Guzzi…
Mladý časovač s potenciálem: Moto Guzzi V11
Moto Guzzi V11: Věrná tradici S legendární, podélně uloženou, vzduchem chlazenou 90stupňovou tlačnou tyčí o objemu 1.064 11 ccm, V-twin, byla Moto Guzzi VXNUMX jasnou poctou raným, sportovním V dvojčatům značky Mandello. Motor z…
Moto Guzzi 859 T4. T3 s řídící kabinou
V roce 1982 se Moto Guzzi 850 T3 vyvinul v Moto Guzzi 850 T4. Dvojčata Moto Guzzi V s „kulatými hlavami“ jsou oficiálně klasikou. Mají spolehlivost starých Mercedesů Diesel a charakter dynamických tahačů. Li…
Moto Guzzi V7 a V7 Special: Jsou to dobří buvol
Skutečnost, že staré Moto Guzzi V7 a V7 Special Guzzi se svými „smyčkovými rámy“ z doby před érou Tonti nebyly nejostřejšími motocykly s řízením? To se ví. Jejich světlá výška není ohromující a teleskopická vidlice má také…
Ducati 750 SS, Laverda SFC a Guzzi Telaio Rosso
Ducati 750 SS, Laverda SFC a Moto Guzzi Telaio Rosso. Všechny tři jsou legendární motocykly, největší podobnost spočívá v tom, že jich je nyní více, než kdy příslušné továrny vyrobily. Jak nejasné jsou údaje o italské produkci…
Nyní chtěl: De Moto Guzzi LeMans III
Nyní se hledá: Moto Guzzi LeMans III Popularita klasiky má někdy podivné výchozí body. Motocykl – nebo auto – lze dlouho ignorovat a pak, někdy během velmi krátké doby, se stát oblíbeným a vyhledávaným...
V7, Moto Guzzi blok, který FIAT nechtěl
Známý je příběh V twin vyvinutého nezávisle Carcanem a V twin odmítnutého vedením, které bylo oprášeno pro vývoj nového policejního motocyklu. Když si ale Italové všimli, že americká veřejnost stále více…