Volvo Laplander (1969). Tvrdý freebooter. 

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Volvo Laplander (1969). Tvrdý freebooter. 
Kupuji tam klasiku

„Hon na zeleného Laplandera“ byl úspěšně dokončen loni, když Peter našel toto speciální Volvo Laplander Valp L 3314. Hledání idiosynkratického typu, silného terénního vozidla, přišlo k posádkovému vozu postavenému pro švédskou armádu, který je starý více než 50 let. 

By: Dirk de Jong

Samozřejmě, že to není auto pro dobré občany. Ale pro tvrdé freebootery, kteří se v obtížném terénu s hlubokými výmoly v písku a zejména na blátivých cestách cítí jako doma. I když toto Volvo stojí také na pevnější zemi.

Vojenská uniforma 

Volvo Laplander je model, který v Nizozemsku jen tak snadno nenajdete. Ve svém pracovním životě měl na sobě vojenské švédské oblečení. Zelená kamufláž byla zachována. V nerovném terénu je to jen těžké auto, vysoko na velkých pneumatikách, s působivým profilem a samozřejmě robustním a silným vzhledem. 

Hřejivý pocit 

Pocit vlastnit takový exkluzivní dopravní prostředek je těžké vyjádřit slovy. Podle majitelů Petera a Ellen je to způsob, jak zažít vášeň. (S trochou posedlosti, prosím.) Řízení tohoto Volva mu dodává určité kouzlo a je - jak většina nadšenců souhlasí - obzvláště lákavým dopravním prostředkem. 

Smysl pro styl 

Pokud jde o klasiku, má Peter smysl pro styl. Jeho sbírka zahrnuje různé klasiky. Všechna auta, která kdysi byla něčí pýchou. A že pocit pýchy je stále způsoben posedlostí. 

Čtyři speciální klasiky

Jeden takový je Citroën HY z roku 1957, postavený jako pohřební vůz, ale později vybaven lavičkami pro použití jako školní autobus. K dispozici je také jeden v původním nerestaurovaném Citroën AZL z roku 957. S automatickou spojkou pro první rychlostní stupeň vpřed a vzad. A Citroën Pohon z roku 1953, také stoprocentně originální. Vůně nádherně zatuchlá, ale také původní vůně. 

Čtěte také:
- UMM Entrepreneur (1985). Podivné všestranné vozidlo Johan Mulder
- UAZ 452. Ne retro, ale skutečné
- Hafling, malý, ale statečný
- 100 let Citroën. Historie vozu společnosti. První část
- DAF YA-66: druh Méhari nebo Trabant Kübel?

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory