Tento sen každého motocyklového nadšence je výstavní skvost v Geartově pokoji. Kdo nezná příběh velkého muže (Henk van Veen) stojícího za tím malým strojem Kreidler, který pracoval společně se skvělým týmem, který přinesl velký úspěch v závodním světě? Ocenění pro konstruktéry a pro nejúspěšnějšího jezdce Jana de Vriese? Tento jedinečný závodník Kreidler o objemu 50 ccm má jméno technika Jaap Voskamp vyryté číslem 009.
By: Dirk de Jong
Martin Koelemeij napsal úžasně nostalgickou knihu s jedinečnými obrázky o tomto magickém stroji. Kombinace technických faktů, závodění a příběhů řidičů / majitelů. Geartovo „umělecké dílo“ je součástí této nesmírně bohaté historie. Zvláště když čtete rozhovor s Henkem van Veenem, dovozcem Kreidlera, a samozřejmě pozornost velkého mistra světa z historie Kreidleru.
Kdo je Geart?
Geart je ve světě motocyklů známý svými úžasnými schopnostmi přetvářet známé závodní motocykly jako své hobby. Inspirace k jeho vybudování spočívala v jeho mládí. Fascinován rychlostí motorů se rozhodl postavit si vlastní. Všichni se stali dvojčaty, která jsou nerozeznatelná od skutečné věci. Svět motocyklů je již roky ohromen svým výkonem. Místní tisk, ale také obchodní časopisy věnovaly tomuto technicky nadanému výrobci motorů potřebnou pozornost.
Výjimka
Tento 50ccm Van Veen Kreidler nebyl přestavěn, ale zcela originální a zakoupený společností Geart, protože to bylo jeho velké přání. Toto přání se pro něj stalo skutečností až jako 70letého. Je pochopitelné, že nemá v plánu závodit. Jeho držení je poctou dovozci Van Veenovi a všem řidičům a zaměstnancům týmu, kteří úspěšně uvedli Kreidler na trh. Kniha „Kreidler in the Netherlands“ udržuje značku naživu a originální Van Veen Kreidler se startovním číslem 6 a nápisem číslo 009 od technika Jaapa Voskampa ji činí jedinečnou, exkluzivní a hodnotnou. To, že je Geart na své „umělecké dílo“ velmi hrdý, je ve skutečnosti podhodnocení.
Více příběhů o klasické motory si můžete přečíst zde
Čtěte také:
- Van Veen OCR 1000. Příležitost pro tunu
- Moped. Nádrž na vejce Kreidler
- Holandské motocykly
- Speciální Kreidler Florett (1966). Vynikající styl pro Jelle.
- Dva údery: Síla z výfuku
V zemi mopedů NL je stále mnoho hnacích Kreidlerů (na SPZ), ve všech tvarech a velikostech. A to natolik, že na facebooku existují pro tuto značku různé skupiny: například obecná, červená, zelená, oranžová, žlutá a speciální skupina. Do obecné skupiny a do zelené skupiny jsem umístil 4 fotografie závodníka Van Veen výše (s uvedením textu a názvu AutoMotor-classic). Počet odpovědí byl / je poměrně velký!
Úžasně krásná! V mém ročníku stáže v HTS Autotechniek byla jedna z mých stáží v laboratoři vozidel TNO. Byly tam všechny druhy velmi pěkných věcí, ale protože měly také kompletní testovací stanoviště pro motocykly pro všechny druhy účelů, byl zde také závodník van Veen. Mechanik pracoval uvnitř, vážně křičel spoustu otáček (neviděla ochranu sluchu) a byl jsem požádán, abych mu dal trochu nástrojů. Takže otevřu dveře a jdu dovnitř, ale hned jsem nevěděl, kdo / co / kde atd. CO JE HLUK, neuvěřitelné :-))
Ale jaké velkolepé stroje s výkonem kolem 20 koní, jaká technika, opravdu báječně krásná!
Jaké krásné kolo.
fantastický příběh s krásnými fotografiemi, od roku 1973 do roku 79 jsem byl členem týmu Van Veen Kreidler a OCR1000, mnoho informací a podrobností o tomto najdete na webu Kreidler Database (Louis Doerr), který lze vyhledat na dvě strany, všechno o Kreidlerovi vč. Racing a také roztřeseném motocyklu Van Veen OCR1000, bavte se.