Šílenství je samozřejmě neomezené. V 2016, v červnu 14, byl dražen Van Veen OCR 1000 na Catawiki za € 80.000. Lidé z celého světa se ucházeli o nabídku. I z Japonska, Ruska a Číny. Přístup byl takový, že mnoho investorů bylo v aukci aktivní. „Tento typ motoru se stává stále vzácnějším, takže se hodnota pouze zvyšuje. Proto vidíme stále více lidí, kteří kupují vzácné motocykly nebo veterány, jako investici, “uvedl mluvčí úspěšného aukčního webu.
Mezitím Catawiki nabízí další Van Veen OCR 1000
Počáteční investice byla 91.000 93000 eur. V současné době je počítadlo již na 100.000 25.000 eur. Cena kladiva může být nejméně 1.000.000 XNUMX EUR. Zda kupující při svém nákupu vydělá XNUMX XNUMX km / rok? Bude uložena v trezoru, dokud ji nekoupí Číňané, kteří nedávno zaplatili za poštovního holuba více než XNUMX XNUMX XNUMX EUR. Takový poštovní holub netrvá tak dlouho. Ale můžete to jíst. Zase tohle.
Vyrobeno v Holandsku
Holandská značka motocyklu Van Veen (Amsterdam) vznikla, když dovozce značky Kreidler Henk van Veen představil v 1974u první prototyp dvoudiskového roztřeseného motocyklu. Řízený podnikatel nejprve vyzkoušel tento nápad s přeměněným Moto Guzzi V7 jako zkušební zkušební stolicí. Tento prototyp byl stejně ošklivý, jako by byl krásný Van Veen OCR 1000.
Takže Van Veen OCR 1000
Blok přišel od Comotor (Audi / NSU /Citroën) a styl byl od Jos Schurgers. Stroj byl velmi drahý a továrna postavená v Duderstadtu, která vyráběla první řadu v 1977, musela být v 1978 uzavřena. V tom roce Comotor přestal vyrábět wankelové motory, což pro Van Veen znamenalo vážný neúspěch. V 1981, po výrobě motocyklů 38, to bylo znovu a znovu.
Nové Van Veen OCR 1000
Podnikatel Andries Wielinga z Wommels, Friesland a Dirk Knip koupil všechny položky OCR a zjevně práva a myšlenku na to, aby se 10 stal skutečným, novým OCR. V červenci 2010 byl předveden tisku Van Veen OCR 1000 s číslem snímku 41. Ve skutečnosti při takovém zvýšení nabídky musela tržní cena klesnout. Správně? To se zdá být lepší, než se očekávalo.
11 Červenec 2010 byl nezapomenutelným dnem pro Andries Wielinga a Dirk Knip
"Ne. 41 byl konečně připraven a byl představen tisku." Ve skutečnosti to trvalo mnohem více času, než jsme si mysleli před rokem! Ale dokonalost prostě vyžaduje hodně času! Příští září začneme stavět č. 42. To znamená, že si nyní můžete oficiálně koupit nový Van Veen. “„ Stavba nového stroje bude trvat přibližně 3 měsíců. Když je motocykl připraven a dodán, hrdý nový majitel dostane 2 roční záruku
Zcela nový Van Veen bude stát - v 2011 - € 85.000 (včetně DPH). Máte-li vážný zájem o koupi Van Veen, můžete nás kontaktovat e-mailem pro informace nebo domluvit schůzku. “
Zda to funguje i v 2019u?
Tato stránka se zdá být velmi statická. Ale nový OCR pouze za € 85.000? To je méně než € 91.000, na které Catawiki vsadil. Ten, který je dražen, je časný a v Anglii žije už nějakou dobu. 100 pk silná krása urazila méně než 25.000 kilometrů. Byl tedy alespoň jednou (šťastným) nadšencem.
Každopádně je to pořád nádherná motorka. I nyní, v roce 2023! Model s kapotáží řízení tento motocykl zcela ničí.
Ale proč to pokračuje s číslem 41, zatímco kopie byly zastaveny po 38u? Kam tedy šly č. 39 a 40?
Ed
Jsou skutečně postaveny, nejen v továrně v Německu, ale některými nadšenci v Nizozemsku!
Spokojen s tímto článkem o mém „plakátu na motorce na stěně“ z dětství👍👍
Mám se pokusit ušetřit pouze 85k €? Nebo jen pokračujte v obnovování deWing z 1982🤔
Ošetřujte své sny a jděte na křídlo!
Rjab, pečuj o svůj sen a jdi za vanem Veenem !! GoldWings jsou vyráběny se stovkami tisíc, jeden z Veen zůstává jedinečný.