'Zvuk!' není vždy správný sloupec „zvuk“.
Jezdím na své klasické motorce jako denní přepravu. A někdy najedu pěkných pár kilometrů. To vedlo k tomu, že můj věrný starý Moto Guzzi měl nějakou odloženou údržbu. A vlastně i trochu unavená.
štítek yamaha
Suzuki GRD 650 (1983-1984)
Co Yamaha tak úžasně dokázala s řadou XS 650, to také přimělo Suzuki přemýšlet. Po anglickém příkladu skutečně stále existovala poptávka a trh po „klasických“ paralelních dvojčatech. Pouze obecný názor byl, že abyste byli spokojení… alespoň nemusíte mít britské dvojče. Řada Yamaha XS 650 se stala legendární a ikonickou. Ale pokud hrdě hlásíte, že vlastníte Suzuki GR (D) 650 'Tempter'. Pak je vaší součástí nedorozumění. Ach ano: vlastní britské dvojče Suzuki bylo právě spuštěno příliš pozdě na úspěch.
Yamaha XZ550 (1982-1983) Základní informace
Pokud jste obchodník, o svých nákupních cenách mlčíte. Pokud nejste obchodník, můžete být trochu otevřenější. Všichni tedy možná víte, že nákup extrémně vzácné Yamahy XZ550 začal komentářem přítele Keese van Rumpta, že narazil na motocykl, který by mohl jít o jakoukoli seriózní nabídku nad 150 eur. Nabídl jsem 151 eur a jablečný koláč. Poté následovala jízda do Dirksland vv.
Tehdy a teď - sloupec
Naposledy jsme se viděli jen asi před patnácti lety: extrémně přívětivý a zručný Mang Yuan jako pan Yamaha v té době ukázal, že existují i dobří manažeři. Byl genetickým motocyklistou a po léta PR manažerem Yamahy v Nizozemsku a poté dělal doplňky a díly a vývoj projektu pro značku s překříženými tuningovými vidlicemi.
Yamaha YDS3 a Autolube
Všechno je to ‚voda pod mostem‘, ale ‚brzy‘ byl motocyklový svět jiný. Motocykly se ještě měly co učit a lidé, kteří u importérů pracovali, ještě nebyli rozsáhle standardizováni. Stále bylo dost prostoru pro vylepšení a postavy.
Yamaha FJ 1200. Levná elektrárna
Nemůžeme se z toho dostat. Stárneme a klasici mladší. Samozřejmě je 100% pochopitelné, že 60+ má Triumph Nahoře najdete Bonneville nebo Hondu CB 750 OHC. Ale pro později narozené už tento stroj nemá to kouzlo, jaké pro nás udělal. Mezitím se Yamaha FJ 1200 vyráběla v letech 1986 až 1993. A to bylo před pár týdny.
Hugův Sachsclub
Dobře. Existuje více brilantních hříček. Ale přesto ... Sachsová. Pro více než XNUMX. a počátkem sedmdesátých let byla Sachs předním světovým výrobcem jednoválcových dvoutaktních motorů. Možná si také pamatujeme toho playboye Günthera Sachse, který měl vztah s Brigitte Bardotovou. Spáchal sebevraždu. Ale to nebylo ze srdce. Trpěl Alzheimerovou chorobou a chtěl na to zapomenout.
Yamaha RD350LC
Sedmdesátá léta byla vrcholnými roky v krátké historii dvoutaktu. Na konci tohoto období, v roce 1979, představila Yamaha špičkový dvoutaktní stíhač: Yamaha RD 350 LC (1979-1983).
Cees Fick YZ840 Speciální
Mluvili jsme o legendární vlastní technologii Cees Fick Auto Motor Klassiek již působivý článek. Muž, který ve skutečnosti používal textilní továrnu jako alibi pro svou vášeň, využil toho, co tam bylo, a udělal to…
Yamaha RD350 LC YPVS
Yamaha má působivou dvoutaktní historii a jejím prozatímním (?) koncem byla Yamaha RD350 LC YPVS. LC znamená kapalinou chlazený. Tedy kapalinou chlazené. Vrátíme se k YPVS. Yamaha byl gepard ve vlčí srsti. Yamaha RD350…