Jezdím na své klasické motorce jako denní přepravu. A někdy najedu pěkných pár kilometrů. To vedlo k tomu, že můj věrný starý Moto Guzzi měl nějakou odloženou údržbu. A vlastně i trochu unavená.
Dvě tuny tlusté nejsou nic
Rozhodl jsem se, že to jednou za čas udělám, takže jsem hledal dočasnou náhradní dopravu. Telefonát s Goosem Bosem z Motoportu Hengelo přinesl pravdu. Goos se ukázal být přítelem v nouzi. Když se ho zeptali, jestli nemá nic, co by bylo nesnesitelné a levné, řekl, že má Yamaha 600 Diversion za € 600. Ten červený králík byl přijat.
Nyní je pravda, že parkování u mého Moto Guzzi je večírkem. Přijdete, zastavíte, slepě nakopnete dlouhé jiffy a necháte věc spadnout doleva. Ihned po „KLONKU“ ho můžete hodit.
Na svou první nákupní výpravu si balím batoh. Yamaha nemá žádné pouzdra. Na Callunaplein vjedu na chodník, vyrazím rázem, slyším „KLONK“ a shodím štíhlý čtyřválec. V další chvíli ležím pod Odklonem a slyším, jak se dítě ptá: „Mami, co ten pán dělá?“ Pán chvíli leží a přemýšlí, co se stalo. Chytil jsem kolo pěkně na nohu a ťuklo jen zrcátko. Vyškrábu se na nohy a uvedu Yamahu do její polohy. Jít nakupovat. Potlačit událost.
O týden později jsem opět pod Yamahou
Vedle mého míče, který má žít na konci páky spojky, se hudebně pohybuje po dlaždicích. Myslím, že "Tjemig!" Nebo něco takového. A zajímalo by mě, jestli nejsem připraven na eutanazii. Opakovaný pád je škoda. Až na půl láhve Bourbona. Proto musíte zůstat.
Nelaskavá mladší dáma se starostlivě ptá, jestli nejsem zraněný. "Jen moje ego," informuji ji. Široce se usměje: „Ano, to je tvoje slabá stránka. Vaše ega! Zajímavé je, že na opravdu velkých motorkách obvykle vidím jen kluky ve vašem věku. BMW, Harley a GoldWing…“ Je to moudrá mladá žena. Má cit pro motorky. A muži. Doma se rozhoduji testovat zodpovědně v laboratorních podmínkách. Sednu si a znovu a znovu vykopávám jiffy. Problém je jasný.
Jednou za čas se mžikový „KLONK“ rozloží a složí zpět.
Ve všem tichu.
Protože pak padá na gumu.
Problém byl vyřešen.
Můžu na chvíli žít. Je to na motocyklu. Bez ohledu na to, jak dobrá je věc. Nemůžu se dočkat, až bude Moto Guzzi znovu připraveno. Protože se musíte spolehnout na "KLONK".
Čtěte také:
– Jak šikovný takový předplatné AMK je (a jak jsme s tím šťastní)
- Jezero sloupce
- Další příběhy o klasické motory
LEPŠÍ ZVUK U MOTORU NEŽ 20 VE VZDUCHU. nebo ve vaší hlavě samozřejmě; jeden může stačit!
Můj Classic-50 má také mžik, který se při zvednutí zhroutí, což je velmi nepříjemné.
Pak je lepší to vypnout.
Zejména proto, že na to nejsem zvyklý.
Jen jednou jsem viděl ten program amwb, kde Jochem poskytne lidem v nouzi nevýrazné komentáře.
První věc, kterou jsem o té motorce řekl, bylo také "jiffy switch".
Protože někdy způsobí problém vlevo i vpravo.
Ale dá se to alespoň obejít (fuj, co to říkám).
A za osmé, osel obecně dvakrát neuhodí do stejného kamene.
Musíme tedy udělat stejnou chybu dvakrát, jinak jsme všichni osli 😉 😀
No, vždycky se může něco pokazit. Dvakrát se nezdařilo. Neměli byste si dělat starosti, dokud se to nestane zvykem. Byl jsem na oslích prázdninách ve Francii. Jsou mnohem chytřejší než jejich pověst.
Dobrý motorkář jednou spadne.
2x velmi dobrý motocyklista
Opět moc pěkný příběh.
Úžasné .
Hodně se odvracejí od vztahu!!!!. Aunque la traducción no es muy buena en español
lol.
Ještě otravnější; jiffy je, že musíte držet, dokud na nich váha kola nespočine.
Když motor nasměrujete vzpřímeně, objekt se silou pružiny automaticky zhroutí.
Takový promyšlený design nemůže nepocházet od nemotoristického designéra motocyklů…
Tam se vejde jen jedna slušná forma reedukačního kurzu; kurz řízení motorky..
Automatické skládání je povinné, protože jsme získali evropské schválení typu. Záměrem je, že nemůžete odjet s rozvinutým okamžikem. Alternativou je zařízení, které v případě, že chcete odjet s odklopenou chvílí, vypne motor při zařazení rychlostního stupně.
ps: Jen uvádím prohlášení a neříkám, že s ním souhlasím.
Raději bych měl alternativu... jako má moje VFR.
To jsou ty předpisy! Nemůžeme být dostatečně chráněni před sebou samými. Teď mám najednou rok 2017. A první věc, kterou jsem udělal, bylo přemostění spínače jiffy a spínače spojky. Samozřejmě bez jakéhokoli hodnotového posuzování.