štítek motory

Vzácné a přesto nevyhledávané…

Ish, vzácné a přesto nehledané…

Co byste jako prodejce motocyklů měli říci pochybujícímu kandidátovi, když už si nevíte rady? "Ale je to fialové." Nachový! NACHOVÝ!!! Tak si to stejně kup!" Ish… Nebo tak IZj (rusky: ИЖ) je ruská značka motocyklů, vyráběná v…

Kupuji tam klasiku
DSCN0880

BMW K1. Kolo snů nebo noční můra?

BMW vyrobilo „staré kohoutí motory“. Tak to jednoznačně vnímali dynamičtější motorkáři po příchodu velkého rychlého japonského čtyřválce. Ale i statní blonďatí technici s hranatým čelem nad modrýma očima se mohou také úplně zbláznit. Také u BMW. Když jim dáte šanci. Tedy BMW K1.
Honda CBR600F 88

Honda CBR 600 F. Nyní docela zbytečné. Ale docela pěkné.

Pro mnohé z nás je rok 1986 stále jako včerejšek. Ale motocykl z toho roku je už 35 let mladý. V létě 1986 byl svět motocyklů ještě jiný. Byla to doba kapotáží a sportovních, ale použitelných motorů. V sedmdesátých letech byly motocykly stále dodávány jako všestranné. Po koupi jste je učinili sportovními pomocí nízkých řídítek, vzadu nastavitelných stupaček (Raask!) Sportovní kamarád a výfukový systém, který hlasitě podporoval sportovnost. Cestující jezdci montovali vyšší řídítka a tašky nebo kufry. Sedmdesátá léta byla také roky, kdy se motocykly staly spolehlivými.
BMW R90 / 6 a BMW R75 / 5

BMW R90 / 6 a BMW R75 / 5

Ben van Kaam vlastní BMW R90 / 6 o objemu 900 ccm z roku 1975. Je nadšený z této značky s motorem boxer a nedostává ho od cizího člověka. Otec Jos také rád sedí na své německé motorce. R75 / 5 s objemem 750 cm1972 z roku XNUMX.