Láďa Niva. Nesmrtelný Rus
Patří do zvláštní kategorie vozů, které se v podstatě v téměř nezměněné podobě stavěly několik desetiletí. Spíše to Togliatti stále buduje. Mazlivý terénní Rus se stal legendou a jako klasik je velmi oblíbený. Máme to…
štítek Lada
Lada 1200, více než Fiat 124
Na původu Lady není nic romantického. Fiat 124 vyhrál v roce 1967 titul Car of the Year. Sověti mezitím hledali rodinné auto, které by se dalo sériově vyrábět lokálně v dosud neusazeném městě a následně prodávat za rozumnou cenu i na zahraničních trzích. Toto auto také muselo být dostatečně odolné, aby zvládlo sovětské silniční podmínky. A ty sovětské poměry byly... Inu: malebné.
Lada a garáž Stam z Maarssenu - sloup
Na moskvitchský text došlo k několika reakcím. A tak myslíte na své první „ruské“ zkušenosti. A za to jsem ani nemusel jít do jedné z bývalých sovětských republik.
Získejte klasiku v Rusku
V příjemném rozhovoru se Stevenem Bosdijkem o Yugosovi a Zastavasovi (a Uralu a Dneprsu) se objevil rozdíl mezi „Moskvou“ a „zbytkem světa“. Steven ví, o čem mluví. Moskva je kouřící metropolí, kde nejnovější, největší a nejrychlejší vozy hrají svou rodeo hru.
Zastava a Yugo. Podhodnocený a roztomilý
Kdysi bylo za Železnou oponou spousta dobíhání. To bylo provedeno v bývalé Jugoslávii, v části nyní zvané Srbsko, stavbou „západních“ automobilů na základě licence. Stavbou Fiats na základě licence. A to vše se stalo se Zastavou.
Zpět v SSSR: Ruská klasika
Prodejce „ruské“ klasiky najdete, když budete hledat například pod „Классический автомобиль на продажу.“ Zde je hlavně uvedena řada klasik, které pocházejí z Německa a Nizozemska. Ale také ruské klasiky jako Moskvič, GAZ, ZIL, ZAZ, Scaldia, Zazphorojet, Lada a Pobjeba. Pro…
Moskvitch Aleko a Lada Tavria
Aleko nebo Simca? Mělo to být snadné kopírování/vkládání. Vláda rozhodla, že je potřeba nové, moderní ruské auto. A rozhodl, že Simca 1307 musí být duplikována. Protože se tam náhodou našel ministr, který...
Lada Niva. Prostě to udělal
Ke koupi. Zůstaň celý. Drží se v poli. Udělal to všechno bez rozruchu. A hlavně bez luxusu. Luxus? Njet Protože to nebylo potřeba. Luxus byl zhoubným potěšením pro dokonale rozmazlené obyvatele Západu…
Honkvast
Sloup: Bez ohledu na to, jak v lásce jsem se svými velkými americkými sáňkama ... jsou tu některé neamerické vozy, pro které mám úplnou slabost. To je opět kvůli vzpomínkám, které jsou k němu připojené, myslím.
Stylizovaný Porsche
V roce 1976 byli Porsche a Volzhsky Avtomobilny Zavod („továrna na automobily Volga“) také známý jako AvtoVAZ nebo VAZ – zde známější jako Lada – nejlepšími přáteli.