Měsíc prosince 2020

Sny, vzpomínky a ceny

Auto Motor Klassiek je náš model příjmů v tisku. Stránka www.amklassiek.nl je náš „obsluhující model“. Stránka vás nic nestojí a každý den v roce máme něco nového, co můžeme hlásit. Baví nás to a velké množství denních návštěvníků, což dokazuje, že tam nejsme jediní.
Kupuji tam klasiku
Ford Prefect

Vzpomínky na mého Forda Prefekta  

Bylo to v roce 1960. Mokrý podzim se spoustou dešťů a větru. Můj motocykl, 500 ccm Matchless, zůstal ve stáji, protože jízda v tom počasí nebyla moc atraktivní. To mi dalo problém, protože jsem opravdu chtěl být se svou dívkou (později mou ženou). Už jsem dříve vymýšlel různé věci, ale pokaždé jsem přišel se stejným řešením ... nákup auta!
Fiat 850 Sport Coupé

Fiat 850 Sport Coupé: optická iluze

Na prázdniny hledali také nějaké vhodné dárky. Například v kruhu přátel je něčí dcera do Fiats 850 Sport Coupé úplně šílená. Je jí jen šestnáct. Ale bude to v pořádku. A jaký lepší způsob, jak dát takovému člověku čekací dobu, než pěkný zmenšený model?

NSU TTS. Populární sportovec z Neckarsulmu.

Facelift modelu Prinz 1967 v roce 1000 – který byl od té doby nazýván „NSU 1000“ – byl pro NSU signálem, aby se pustil také do sportovní varianty. TT byl vybaven motorem o objemu 1177 ccm, který produkoval 65 HP. Nahradil motor 1085 ccm z Prinz TT. Společnost Neckarsulmer však motor o objemu 1000 ccm z NSU Prinz 1000 a NSU 996 udržela při životě. Toto bylo – ve vysoce upravené podobě – určeno pro nejrychlejší ‚Prinzovu derivát‘ NSU: NSU TTS.

Výfukové systémy. Kvalita má svou cenu

Výfukové plyny opouštějí motor pod vysokým tlakem a okamžitě po opuštění spalovacích komor enormně expandují. Výbuch směsi plynů a expanze výfukových plynů opouštějících blok vytváří hluk, zvuk nebo „zvuk“. Nejběžnějším záměrem je snížit tento hluk na něco, před čím děti a psi neutíkají.