Vzpomínky na mého Forda Prefekta  

Auto Motor Klassiek » Sloupec » Vzpomínky na mého Forda Prefekta  
Kupuji tam klasiku

Bylo to v roce 1960. Mokrý podzim se spoustou dešťů a větru. Můj motocykl, 500 ccm Matchless, zůstal ve stáji, protože jízda v tom počasí nebyla moc atraktivní. To mi dalo problém, protože jsem opravdu chtěl být se svou dívkou (později mou ženou). Už jsem dříve vymýšlel různé věci, ale pokaždé jsem přišel se stejným řešením ... nákup auta!

Autor: Klaas Bos

V té době, stejně jako teď, bylo na prodej spousta aut. A našel jsem desetiletého Forda Prefekta ve slušném stavu. V přední části byl přepracovaný motor pro výměnu Végé. V každém případě Ford splnil moje přání a skutečně nás přibližoval a přibližoval. S tím Fordem jsem zažil mnoho věcí.   

První velká jízda byla z Haagu do Utrechtu. Byl to krásný den a Ford běžel perfektně, oba jsme souhlasili. Ale najednou se to pokazilo. Motor začal kašlat, dusit a zastavit provoz. Dokázal jsem ho dát včas na cestu a šel vyšetřovat. To bylo dost snadné, protože té chybě došel benzín! Naštěstí se zastavil jiný motorista, ano ... zvykli to dělat. S jeho pomocí jsem dostal potřebné palivo a mohli jsme pokračovat v jízdě. 

Nyní musím přiznat, že je mojí bolestí nedívat se dostatečně pečlivě na palivový šíp. To mě už několikrát dostalo do potíží !! Takže žádnou vinu prefektovi!

Byl jsem spokojen s nákupem, ale byl to již 10 let starý vozík, takže tu a tam něco bylo. A skutečně tomu tak bylo. V jednom okamžiku při zrychlování na druhý rychlostní stupeň vyskočil z rychlostního stupně. Na začátku bylo možné tomu mírně čelit stisknutím kolenem proti páce. Ale onemocnění se postupně zhoršovalo. Musel jsem s tím něco udělat a šel jsem se známým do společnosti na demolici automobilů. Tam jsem koupil převodovku. 

Byl jsem šťastný, když jsem to znovu sestavil. Bohužel se ale ukázalo, že Ford během zkušební jízdy stále vyskočil ze 2. rychlostního stupně. Tak to je špatné! Měl jsem nechat opravit svoji starou převodovku u prodejce Ford! Ale tehdy by to nemělo stát příliš mnoho a myslel jsem si, že to je nejlepší způsob ...

Ano, udělal jsem pro motocykl všechno; Vyměňte olej včas a použijte velmi dobrý olej, ale na zbytek vozidla nezbylo mnoho peněz. To platí také pro baterii, která v jednom okamžiku již nemohla nastartovat motor. To pro mě není problém, protože s klikou to šlo stejně dobře! Ford se vždy okamžitě uchytil. 

Jednou jsme šli na dovolenou a zůstali jsme ve městě Bouillon, někde na nábřeží. Když jsme ráno odjeli, Ford okamžitě běžel a my jsme vyrazili v dobré náladě. Byl to krásný výlet velmi krásnou krajinou, kde jsme se zastavili, abychom si to užili. Ale když jsem chtěl nastartovat motor, najednou klika zmizela. Stále to tedy muselo být ve městě Bouillon! Jak jsem začal, Ford ví  Už ne, ale pak my  když lidé dorazili tam, kde jsme strávili noc, kyvadlo na nás už čekalo na chodbě!

To byly některé zkušenosti s mým Fordem Prefektem, z nichž jsem se pak musel naučit, že se nevyhnete problémům, že musíte být stále ochotni utratit, abyste udrželi takové zvíře spolehlivé. Používal jsem svého prefekta asi dva roky a najel jsem s ním dobrých 21.000 XNUMX mil. Naučil jsem se, že pokud je to nutné a je třeba jej opravit ... udělejte to v americkém stylu a napravte to!

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

11 odpovědi

  1. Gerrit van den Boogaard.

    Můj otec měl černý Ford Prefect postavený v roce 1948. Také rok mého narození.
    Koupil to v roce 1952 a měl to až do roku 1962.
    Užili jsme si s tím spoustu legrace a protože otec byl automechanik, mohl si údržbu dělat sám.
    V roce 1962 mě naučil řídit v Prefektu.
    Když se rozbil diferenciál, byl sešrotován.
    Registrační číslo bylo UD-70-82

  2. Můj otec koupil Ford Prefect v roce 1948. Jeli jsme to z Groningenu do Bergen aan Zee. O Afsluitdijku. Náš Ford měl dvě závady. Blinkr ne vždy reagoval, když můj otec otočil knoflíkem na palubní desce doleva nebo doprava. My, děti, jsme je museli vybírat za jízdy. A druhý nedostatek: nemohl vyjet na rampu, která vedla z parkoviště u pláže na silnici. Každý den jsme všichni tři museli tlačit auto nahoru.
    Otázka: je možné, že to byl ojetý vůz nebo to v roce 1948 vůbec nemohlo být.

  3. Roland Oomens,
    Ahoj Rolande,
    Děkuji za odpověď na můj článek.
    Rád bych se s vámi někdy setkal.
    Můžete mi poslat svoji e-mailovou adresu?
    Díky předem,
    Klaus Bosch

  4. Ahoj Klaas,
    Ano, es war einmal…. pěkné ty fotky, co jsi byl ještě mladý?
    Pěkný příběh o vašem zeleném Fordu, který vás baví řadu let. Koneckonců, spolu s Anneke jste se cítili jako král tak bohatý.
    Láska, tvá sestra Jannie

  5. Rád bych se spojil s Rolandem Oomensem ohledně jeho reakce na článek Ford Prefect.
    Můžete mi poslat jeho e-mailovou adresu?
    Díky předem,
    Klaasovy lesy

  6. Pro pana Rolanda Oomense
    Děkujeme za Vaši odpověď.
    Rád bych se s vámi spojil. Můžete mi poslat svou e-mailovou adresu?
    Díky předem.
    Fr. Pozdrav,
    Klaus Bosch

  7. Anglia a prefekt již nebyli na výstavě RAI přítomni poprvé:
    Naštěstí Anglia a Perfekt už na Rai neukázali nos! “
    Tím novinářem byl zřejmě někdo mnohem lépe zvyklý!
    Ano, tak to v životě chodí. V každém případě děkuji za odpověď.
    S pozdravem Klaas Bos

  8. Breda, 8/1/2021

    Ahoj Klaas,
    Hezké čtení, ty vaše první zkušenosti s vaším prefektem. Jak v každém okamžiku skončil váš vztah (Ford a vy)? V každém případě ho stránka RDW již neuvidí.
    Od roku 2012 jsem vlastnil prefekta z roku 1948, který je v docela původním stavu, v němž jsem žil, ale během těch let jsem ho tu a tu dobu dal do práce během víkendových výletů s několika přáteli, snad letos v roce 2021. Potřebujete nějakou údržbu, letos ...
    Máte ještě staré fotografie s autem z té doby? Postupně sbírám pěkné záznamy se starými Prefects E493A (tvými) a E93A (můj typ), jen tak pro zábavu. Pokud chcete odeslat sken nebo čistou fotografii z fotografie, bylo by to skvělé.
    Výměnou provedeme kolo mého zařízení jednou, pokud bydlíte poblíž. Ano, vaše dívka může přijít. Nápad?
    Stačí mi poslat e-mail. Auto také pravidelně najdete na mé facebookové stránce hahaha ...
    Upřímně sentimentální pozdravy

  9. Pěkné vzpomínky, mám je také, také jsme měli (můj otec). Ford Prefect. (asi 1957) můj otec si s tím pohrával a dostal také jinou barvu, změnil se na modrou s bílou střechou a společně jsme kartáčovali celulózový lak, aby svítil, a vydali se na pěkné jízdy z Haagu do dodávky Hoek Hollande, dívám se na lodě, stále si pamatuji poznávací značku ND-14-57, pěkné vzpomínky.
    El Martin

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory