Dries má tento úspěšný výtvor od Triumph ve vlastnictví po mnoho let. A ještě lepší: krásná červená Triumph Spitfire mk3 z roku 1968 lze dodnes pravidelně vidět na silnicích na regionálních jízdách a národních klubových dnech. Jako krajský koordinátor pořádá se skupinou nadšených členů pohárovou jízdu 10x ročně a spolu s manželkou se také již více než 10 let podílí na vedení klubu. Nadšení zůstává velké, jen v provinciích Friesland, Groningen a Drenthe je jich stále kolem čtyřiceti Triumph je to se mnou.
By: Dirk de Jong
Pro historii tohoto Triumph Spitfire mk3 se musíme vrátit do roku 1988. Vůz původně pocházel z Nevady (Spojené státy americké). Bez potřebných úředních dokumentů byl na prodej v Nizozemsku (2000) u prodejce v Goirle. Prvním úkolem – po nákupu – bylo vyhledat data. Nebyl to snadný úkol, protože anglické auto bylo registrováno v různých státech. Naštěstí se data podařilo získat a obnova mohla začít.
povzbuzující
Dries: „Pro mě byl nejlepší podnět při restaurování Triumph Spitfire mk3 vyhlídka, že si konečně užije výsledek. A to pro mě znamená užívat si design a samozřejmě i řízení! Obnova začala v roce 2000 a trvala – s nutnými přestávkami – 5 let. Rozhodně nešlo o „renovaci“, ale o celkovou rekonstrukci. Kompletně odstrojený do posledního oříšku, podvozek perfektní, málo svařování, ale nové spodní plechy a kompletní repase motoru. Dokonce jsem maloval ve vlastní garáži. Tak láskyplně restaurováno za cenu spousty volného času a… eur. Lepší než nové nebylo nutné, pro mě existuje jen jeden způsob, jak udržet auto ve slušném stavu, a to pravidelné používání.“
Nápadná linie
Kdo fotil tuhle nádheru Triumph Spitfire mk3 vidí, že tělo má nápadnou linii, a to bylo přesně to, co oslovilo Driese ve věku 18 let s jeho prvním Triumph Spitfire Mark 4. Pokušení bylo už tak velké, že si před 40. narozeninami (život začíná ve 40) slíbil, že si koupí Spitfire jako hobby auto. Tento článek je důkazem, že tento slib dodržel.
Čtěte také:
- Triumph Pozdravovat. Více než minule Triumph
- Triumph Toledo (1972). Silná rallyová bomba od Diederika.
- De Triumph 2500 TC. Cenově dostupná klasika
- Triumph TR.
- Bond Equipe GT (2 + 2). Krásný a vzácný fastback s Triumph geny
Vypadá skvěle: gratuluji a užijte si to!
Kdysi jsem měl MK-IV; super fajn auto. Velmi pěkné, hravé ovládání.
Poněkud malá verze Jaguaru E-type.