Moto Morini Corsarino ZZ
V každém případě, protože Italové začínají s přesvědčením, bylo mnoho značek motocyklů. Moto Morini rozhodně nebyl z nich nejméně. Náš model je Moto Morini Corsarino ZZ.
štítek Itálie
Autobianchi Quattroposti (1966). Vypadá s pocitem
Příběh Fiatu 500 je více než známý. Rodina nadšenců Fiatu 500 v Evropě je velmi velká. Příběh Fiatu 500 je však bez historie Autobianchi neúplný.
Fiat 500 Nuova (1968). Pýcha Koose Scherjona
Přestože je Koos šťastně ženatý, má stále italskou krásu, do které je zamilován více než 15 let. A to je docela přijatelné, protože je to karmínová ikona, Fiat 500 Nuova.
Fiat 500 „Abarth“. Neopravitelný restaurátorský objekt
Když Henrique Linde koupil tento Fiat 500 z roku 1974, ukázalo se, že je ‚strašně shnilý‘. Přesto se rozhodl malého Itala začít restaurovat. „Nezbylo nic, co by se dalo pokazit“ – včetně jeho slov – a…
Autobianchi Panoramica. Malý italský darebák od Joopa Piersmy
Všichni známe klasický Fiat 500. Vůz má mnoho kvalit, jako je mimořádná agilita, nízké provozní náklady a odolnost. Fiat se rozhodl vyvinout kombi na základě stávající podlahové skupiny a mechanismu. Verze pro práci…
APRILIA Motó 6.5. Nová klasika
Zda je APRILIA Motó 6.5 krásná? Ai, hlasy jsou rozděleny. Ale stejně jako mnoho motocyklů, které byly (téměř) ve svém životě nedosažitelné, je APRILIA Motó 6.5 nyní docela vyhledávanou klasikou. Díky muži, který navrhl špatně padající židle a bizarnímu oranžovému tisku: Philippe Starck.
Volvo GTZ 3000 podle Zagato
Nedávno jsme mluvili o BMW, které vyrobil Frua v příběhu o jedinečném Mercdes-Benz 300 SEL 6,3, který vyrobila Pininfarina. Mimochodem, byly vyrobeny dva takové, z nichž je nyní 50%...
Lancia Beta Coupé 1600: Mladá a svěží
Pro mnoho klasických nadšenců je auto obvykle ‚oni‘. A ani tato Lancia Beta Coupé 1600 není ledajaké auto. I přes svůj věk 45 let je tato Italka stále prakticky bez vrásek. Takže je z jiné generace…
Gilera. Nejen pro závodníky
Giuseppe Gilera, narozený v roce 1887, vyrostl v italském regionu Lombardie. Již v mládí projevoval smysl pro techniku a fascinaci motocyklovou technikou, která byla teprve v plenkách. Až do roku 1909 měl nějaké zkušenosti…
FIAT 128, pro šťastné jezdce
FIAT 128 byl v roce 1969 oceněn každoročním titulem „Auto roku“. Porota naznačila, že malý vůz s pohonem předních kol způsobí velký rozruch ve třídě kolem 6.000 zlatých. Čestná dlaň přinesla 128 hodně publicity...