Přestože je Koos šťastně ženatý, má stále italskou krásu, do které je zamilován více než 15 let. A to je docela přijatelné, protože je to karmínová ikona, Fiat 500 Nuova.
By: Dirk de Jong
Fiat 500 Nuova je pro něj nutností, „piccola macchina“, milované klasické auto, které vyjde jen za slunečných dnů. Nyní je vůz velmi běžný, ale v šedesátých letech byl vůz symbolem pokroku a optimismu. A Koos chce zažít tento starodávný pocit při každé jízdě. Malý Ital ukradl jeho srdce a ukázalo se, že je skutečnou láskou, která je hýčkaná. Fiat 500 Nuova za těchto 15 let neviděl dešťovou kapku. A pokud mu nálada udeří, okamžitě podá stížnost na KNMI.
Hrdý
Koos si klade otázku, zda „hrdost“ je také hlavním hříchem. "Jsem vinen tím pocitem." Jen se podívej na mou oslnivou krásnou 52letou přítelkyni. “ V roce 1968 byla kromě normálních 500 uvedena na trh také luxusní verze, která byla rozpoznatelná čalouněnou palubní deskou a chromovanými rámy v gumě okna. Fiat 500 Nuova od Koos je stále starší typ. V roce 1975 padla opona na „batoh“ po více než 3,5 milionu kopií. Nizozemsko obdrželo v průběhu času skromné číslo (25.000 500). Kolik kopií Fiat 500 Nuova se v Nizozemsku uchovalo? Tyto informace budou mít pouze klub Fiat XNUMX. Jisté je, že jeden z nich je Koos Scherjon. Pro něj čistě FOAR 'T PLESIER (pro zábavu).
Také zajímavé číst:
- Fiat 500 „Abarth“. Neopravitelný restaurátorský objekt
- Abarth-Fiat 500. Malý, ale statečný
- Fiat 500
- Fiat 500 Jolly, krásný pohled každý den
- Snění o Fiat 600
Plně souhlasím s předchozím pisatelem +, pokud jde o fotografii, pouze oni měli vyleštit „špatný“ znak.
Nuova 500 běžel až do roku 1960 a poté byl nahrazen motorem 500D s motorem 499 místo motoru 479 ccm. V roce 1965 dveřní panty šly do sloupu A a nazývaly se 500F, ale v cenících zůstal 500D do roku 1973 a 500R do roku 1975.
126 nahradilo Lusso v roce 1972 a v roce 1973 starý Cinquecento dostal na palubě spoustu 126 technologií (s výjimkou synchromeshu, neměli byste to příliš usnadnit svým zákazníkům), a tak model pokračoval až do roku 1975.
Nechápu, proč byl na tomto Fiatu přibit znamení Nuova 500.
Zvláštní je, že je také registrován jako Nuova.