Volkswagen Transporter T3 1.9. Dojem.

Volkswagen Transporter T3 Michela Verhaaga řídil níže podepsaný k různým účelům. VW sloužil například jako nosič dílů na cestách na klasické automobilové akce. A pokud vlastní doprava na přepravu velkých věcí nestačila, nebylo překážkou zapůjčení Autobusu. Je nejvyšší čas na dojem z autobusu, který prostě vždy dokáže okouzlit.

V roce 2011 se Michel Verhaag stal vlastníkem vozu Volkswagen Transporter T3 z roku 1983 s vodou chlazeným motorem 78 WBX (Wassergekühlter Boxer Motor) o výkonu 1.9 HP. Tradičně střízlivě vybavený autobus se dočkal vylepšení zevnitř, protože Michel do VW nainstaloval mimo jiné sedmimístný nábytek z Caravelle. Dále byla například obnovena příčná ramena a osvěženy brzdy. Od té doby je Volkswagen pravidelně využíván na rodinné dovolené, sloužil jako ideální dopravní prostředek pro dětské oslavy a sloužil jako nosič většího množství nákladu. Nezbytnou multifunkčnost a užitečnost v této kapacitě prokázal Volkswagen Transporter T3 lakovaný v kombinaci bílá Damuso/červená Marsala.

Pohodlné, multifunkční

Vícenásobné nasazení je – a netřeba říkat – důležitou vlastností této kopie. K celkovému potěšení, které tento Volkswagen nabízí, výrazně přispívají i příjemné a uvolněné jízdní vlastnosti. Motor o výkonu 78 HP má dostatečné rezervy na to, aby denně urazil kilometry dospělým způsobem. Ve skutečnosti zajišťuje, že VW může snadno držet krok s dnešním provozem. Jízdy doprovází odpočinek na palubě, protože zvuky boxerů zezadu jsou výborně tlumeny.

Jemný podvozek

Tento komfortní aspekt umocňuje jemná souhra mezi předním a zadním odpružením. Vpředu se o hladké tlumení stará kombinace dvojitých příčných ramen, odpružení a stabilizátoru. K vynikající přilnavosti na vozovce, kterou lze obecně považovat za stabilní, významně přispívají i šikmá příčná ramena vzadu. Celek působí vyváženě a zve ke každé jízdě přidat pár pohodových kilometrů.

shrnutí

S generací T3 se Volkswagenu podařilo nabídnout řidiči (a cestujícím) vynikající přehled. K tomu přirozeně přispívá vysoký sed. Přehledná je i palubní deska, ve které je namontováno to podstatné, a která především odvádí pozornost řidiče od toho, co se po něm požaduje: ovládání Volkswagenu Transporter T3.

Příjemná ergonomie a prostor ve Volkswagenu Transporter T3

Mluvte o službě. Brzdový systém a spojka fungují solidně a výborně komunikují s řidičem. Cítíte, co děláte. Samoopravné řízení, kterému pomáhá velký a plochý volant, nestrádá a budí sebevědomí. Ten dojem lze dobře kombinovat s chytrým umístěním komfortní čtyřstupňové převodovky. Je to jeden z odkazů na vynikající ergonomii v rámci funkčně zařízeného interiéru. Všechny důležité ovládací prvky jsou v pohodlném dosahu rukou i nohou. Nákladový prostor je na sebe samozřejmě tlustý a snadno dostupný z více míst. Vnitřní přihrádku lze navíc vícenásobně rozdělit.

Každý den s klasickými rysy

Koncept T3 je také harmonický v této konfiguraci a doma s trhy. Motor je dostatečně velký, aby mohl každý den používat tento autobus s patinou. Stavba je pevná, s řádnou kosmetickou a technickou údržbou zůstane s námi po mnoho let. Samozřejmě každý T3 - také v kombinaci s vodou chlazeným motorem - má pozornost. Vodní pláště (s vodou chlazenými motory) a koroze na určitých místech (všimněte si různých švů, přechodů, podélných ramen a vstupních kroků) jsou důležité pro sledování. Ale pokud hledáte každodenní multifunkčnost s klasickými rysy, pak jste na správném místě s Volkswagen T3. Autobus Michel Verhaag, který nabízí tajné potěšení, je jedním z mnoha příkladů.

Jste již předplatitelem? S takovým a špinavé levné předplatné na AMK nejen podpoříte všechny aktivity pro staromilce, ale navíc dostáváte měsíčník Auto Motor Klassiek v autobuse.

Čtěte také:
- GM Futurliner – mimozemský autobus
- Autobus VW a Ford Transit ... dodávka přijde brzy
- Autobusy VW T3, další šílenství?
- Teijo. Volkswagen Transporter z Finska
- Hanomag Henschel Camper Van (F20D) (1971). Freebooter pocit pro Její Veličenstvo Sjoukje.