Jawa 351
Tato malá Jawa/CZ byla výsledkem povinné spolupráce obou značek. Vyrobeno ve verzi 125 a 150 ccm, označované jako typ 351 (125 ccm) a 352 (150 ccm). Zde v Nizozemsku se 150 ccm také nazývalo „JUNIOR“.
štítek jawa
Jawa. Vpřed do minulosti
Retro je trend. Všechny velké značky nyní mají něco, co je poctou minulosti. V nejkomplikovanějším PR přístupu se šťastný smysl vztahuje k historii, která nikdy neexistovala. To je něco z marketingových důvodů. Z rozpočtu je spousta značek, které - ať už pod evropským dohledem nebo ne - jsou vyráběny v Číně. Tyto motocykly obvykle vycházejí z modelů osmdesátých let od společností Honda, Suzuki a Yamaha.
Rolfs Reizen: NDR
Před dlouhou dobou, v roce 1971, jsme všichni čtyři jeli mopedem do NDR, Maďarska a Jugoslávie. Cílem bylo italské pobřeží, dívat se tam na dívky. To nevyšlo, protože nám docházely peníze a jednomu z nás se stýskalo po domově. Na naší cestě, za pěkně děsivou železnou oponou, jsme viděli spoustu motocyklů, které jsme považovali za velmi zajímavé. Bylo velmi vtipné vidět, jak se ve zvlněné krajině nejprve objevila helma a poté MZ, Pannonia a mnoho Jawas.
Motocykl nezemře!
V dnešní době, když vidíte motorkáře do třiceti let, je to student na 1:40 125 ccm nebo někdo, kdo je s rodiči. Průměrný kupující motocyklu je kolem 55. My klasičtí nadšenci obvykle…
Jawa upgraduje
Jawa kdysi vyráběl vysoce moderní a spolehlivé motocykly. Motocykly, na kterých jste mohli vidět. Ale jak to šlo tak dobře, vývoj kdysi hrdé značky uvízl v sítích plánované ekonomiky. Vláda určila, jaký druh motocyklů by měl být vyroben. (A jaké plodiny se musely pěstovat a některé základní věci.) Pěkné a jasné, že?
Jawa 638: cenově dostupná Jawa
Jawy, CZ a MZ? Viděli jsme to jako roztomilý nesmysl z východního bloku. Technicky zastaralé a nekvalitní. Takže nic nestojí. Ani Ural a Dněpr. A lidé, kterým se to líbilo? Chtěl mít? Ach jo... Koneckonců všude, kde máte...
Jawa, pokud si to můžete dovolit
Nedávno jste si koupil Jawu za slavný ‚prd a tři kuličky‘. Ta doba je pryč. Územní zisky pro Jawu jsou oprávněné. Protože František Janeček byl minimálně tak skvělý jako Soïchiro Honda. Některé lidské patenty…
Zpět z minulosti: Jawa 360 (a 559)
Doba, kdy lidé nechtěli být na Jawě mrtví, je pryč. Řídit Jawu je čistá nostalgie. A už rozhodně ne levné. Tento územní zisk pro Jawu je oprávněný, protože František Janeček byl přinejmenším tak skvělý jako Soïchiro…
Jawa 350: Levné nebo drahé
Často se zde bavíme o bývalých mopedech východního bloku. Vedli v 50. a 60. letech, ale pak dlouho nestáli za nic. Pak našli své milence. Nyní ceny rostou. Dokonce až k neslušnosti…
Unikátní Jawa nebo domácí řemeslo
Čtenář AMK je velmi zvědavý, co na dovolené na Slovensku našel. Když se to ještě jmenovalo Československo, vyráběly se tam Jawy. A tento nález má zjevně geny Jawa. Soudě podle plechových a svářečských prací…