Peugeot 505 Pickup (Dvoukabina): Vysněná čtyřkolka pro Jos. 

Příběh inspirace z Belgie! Téměř každý spisovatel čte knihy jiných a nechává se jimi inspirovat. A umělci se také navzájem živí svou prací a kopírují umění. V tomto případě jde o karosáře Gruaua, nadšení sběratele Peugeotu Jose a jeho Peugeot 505 Pickup. 

By: Dirk de Jong 

Josův klasický vozový park zahrnuje ještě více Peugeotů. Ve sbírce má Peugeot 403 z roku 1958, Peugeot 204 Break z roku 1967. A také Peugeot 404 z roku 1968 a dva Peugeoty 304. Jeden v kupé a jeden ve verzi kabriolet. A tak Peugeot 505 se speciální karoserií, hlavní hrdina tohoto článku. 

Peugeot 505 Pickup 

Jedná se o jeden ze šesti existujících Peugeotů v této verzi. Peugeot 505 Pickup navrhl Gruau jako osobní automobil s dodatečným využitím otevřeného ložného prostoru. Tahoun byl vyvinut v 2,5. letech XNUMX. století, vhodný pro použití v rozvojových zemích. Zdrojem energie je XNUMXl diesel s manuální převodovkou. 

Pařížský autosalon

Karosárna Gruau použila jako výchozí bod Peugeot 505 Estate a poprvé se představila v roce 1984 na autosalonu v Paříži. Protože se později ukázalo, že nebude komerčně životaschopný, zůstalo u šesti vyrobených prototypů, které byly později prodány soukromým kupcům. 

Inspirace od Jos

Jos: „Peugeoty sbírám od roku 1970, kdy můj bratr pracoval v autoservisu Peugeot a jeho ‚patron‘ byl velmi zaměřený na motoristický sport. Bylo mnoho hodin v garáži hobbyisticky pohrávané s rally auty, jezdící téměř každý víkend. (Dvakrát mistr Limburg v rallye ve 404.) V roce 1979 s impozantním sedanem 504 a později v malém Peugeotu 104 ZS. Když přijde na Peugeot, vždycky cítím zvláštní napětí a součástí toho je i zábava z rally."

Reklama na francouzském prodejním webu „Le bon coin“. Peugeot 505 gruau annee 1984, prodejce v Bordeaux. 

Jos okamžitě zavolal majiteli, aby si auto zarezervoval, ale to nebylo možné. Měl už deset nabídek. Protože volal první, bylo dohodnuto, že Jos okamžitě nasedne do auta a pojede těch 800 kilometrů do Bordeaux, aby si auto vyzvedl a zaplatil požadovanou částku. Peugeot 505 Pickup se ukázal být ve špatném stavu, ale pro Jose bylo bonusem vlastnit exkluzivní unikátní Peugeot, který je vzácnější než Bugatti Veyron. Byl dán příslib zaslání snímků restaurování. (Všechno bylo provedeno interně, pouze malba byla zadána externě.) 

tvůrčí síla

Stalo se to Josovi, lákadlu tohoto exkluzivního Peugeotu 505, který lze nyní po zrestaurování používat pro zábavné výlety a účast na setkáních Peugeot. Kreativní síla pro tento typ Peugeotu vzešla z karosářské firmy Gruau, umělecké dílo, exkluzivitu má nyní Jos.  

Čtěte také:
- 100 let Citroën. Historie vozu společnosti. Část 2 (slot)
- Peugeot 505 z prvního roku výroby – jezděte s úsměvem
- Peugeot 505 GRD Dangel 4×4 (1989) od Johana je řidičská legenda
- De Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938). Nesporný skvost pro Johana.
- Peugeot 405 mi16. Auto s havárií