Myšlenka je, že každý dříve restauroval a že klasiku nyní kupují pouze v tip-top stavu investoři nebo noví boháči, kteří hledají zábavné životní styly. To si zaslouží vedlejší poznámku. Protože pokud jste v „klasickém světě“, můžete obvykle jmenovat hrstku trpících, kteří si přinejmenším hrají sami a možná polovina z nich má alespoň historii obnovy.
Existuje tedy nejen poptávka, ale také nabídka klasik, které prosí o znovuzrození. Řešení případu sami je pro mnoho lidí příliš vysokou bariérou. Do cesty jim přijde strach. Protože kde začínáš? Můžeš nebo se to můžeš naučit? A co taková věc stojí?
Začneme tímto přístupem: Lidi, je to jen hloupá technologie
Můžete jít dlouhou cestu s normální - ne novou normální - pracovní myslí a trpělivostí. Kromě toho nyní máte YouTube, kde je u videí vysvětleno téměř vše, co musíte a můžete udělat. A pokud to bude na chvíli příliš obtížné? Pak přetočíte zpět a podíváte se na případ ještě jednou.
Navíc všechny nedosažitelné obchodní nástroje z minulosti lze nyní koupit za příjemnou cenu u jednoho z našich inzerentů kliknutím myší. A pracovat s tím? Naučíte se to tím, že děláte. Nyní existuje spousta specialistů na věci, které jsou skutečně mimo vaši kontrolu. Protože jste hrdí na úhledný a těsný postřik garážové dráhy s „chrastítky“ akce, zhoršuje to předchozí práci. A váš soused může být naštvaný plovoucí deskou na jeho přídavném elektrickém pečivu. Ale i při tomto postřiku můžete udělat hodně přípravných prací sami. Noste masku. A pokud se to stane venku, udělejte to s ohledem na směr větru. Sousedé nebudou šťastní, když jejich koi kapry požerou komáry přes jemnou vrstvu lakového prachu. Nebo co ta zvířata dělají.
Dobrý začátek
Existuje pravidlo, které je vodítkem pro šťastný konec: Projekt musí být tvrdý a úplný. „Tvrdé“ jako v: může existovat povrchní rez, ale nemělo by se skrz ně přehazovat příliš mnoho věcí. Se současnými kovoobráběcími nástroji a dobrým svařovacím vybavením (plus kurz svařování a určité praxe předem) lze opravit téměř všechno. Ale všechno svařování je práce. Úplnost je také věc. Zvláště při nákupu projektu. Je pravděpodobné, že projekt právě narazil na mělčinu, protože majitel se vzdal naděje na nalezení určitých částí.
Koníček, který se může vyplatit
Ale s dobrým základem a správným přístupem vás obnovení klasiky může udělat úplně zenovým a šťastným. A pokud na chvíli sníte a zapomenete, kolik hodin jste práci dali, můžete také z prodeje příjemně profitovat. Z tohoto pohledu známý obnovil za jedenáct let šest klasiků. Konstrukce ho bavila a chvíli ji řídil. Sečteno a podtrženo, dosáhl svého cíle. Protože ve dvanáctém roce toho, co Britové nazývají svou „cestou“, má to, o co šlo: Facel Vega. Je před námi ještě nějaká práce.
Mimochodem, do této části jsme se dostali, když jsme viděli Velkého nebeského, které dostal Joop Stolze. Vyvolávací cena je 18.500 50 eur. Topper snadno udělá 60-XNUMX grand. Počítejte svůj zisk!
Čtěte také:
- Opět: Metro (MG)
- Healey Fiesta
- Nástroje a klíče. Protože je to špatné počasí
- Důležité jsou dobré nástroje
- Šikovné nástroje a drotářství
Co si myslíte o „družstevní“, nebo ještě lépe, „družstevní“ ženě?
Tento třílitrový motor nákladního vozidla očekává v Healy docela dost kontroly nad vozidlem. V mnoha Tulpenrallye, které jsem řídil, jsme viděli tato auta na silnici .. nebo ještě hůře.
Chcete-li začít s restaurováním automobilu, mít k dispozici také prostor je věc. Pak je vaše kůlna již (ne) dostatečně velká. Na automobil potřebujete rychle čtyřikrát více místa. Mimochodem, když vidím pokusy popularizovat „drobné domovy“, garáže zmizí, protože z automobilů se budou muset stát „sdílená auta“, a přístřešky určitě nebudou růst🤢. Takže pro obnovení 850 mé lepší poloviny bych ji nejprve musel vidět na polovinu a jednu polovinu vložit do malé domácí kůlny malého souseda. Lstivě se mi vejde kolo do kůlny (jen)