Mitsubishi Lancer Evolution 8 je také známý jako 'Evo' a je dodáván hlavně v Japonsku pro použití v rallye. Jak tento japonský youngtimer s řízením na pravé straně skončil v Nizozemsku? Podle záznamů jel z nového v letech 2003 až 2019 v Japonsku, kde byl uveden do prodeje prostřednictvím internetové aukce. Po jeho koupi nakonec skončil ve Skotsku (Glasgow), kde se ho Albertovi van der Meerovi podařilo vypátrat a odvezl do Nizozemska. Youngtimer vypadá ve své sytě černé barvě bezvadně.
By: Dirk de Jong
Motor Mitsubishi Lancer Evolution 8 má výkon 380 koní s točivým momentem 500 nm a maximální rychlost 260 km za hodinu. Vůz má volně programovatelný vačkový hřídel ECU, evo 8 mr. Turbo evo 9 s rozdělovačem vyrobeným samotným Albertem a 3palcovým výfukem. (Mishimoting intercooling potrubí 1000 ccm vstřikovače.) Kromě těchto technických úprav byly nově vymalovány všechny lichoběžníky a pomocný rám, repasovány brzdy a nainstalována pouzdra powerflex.
životní lekce
Albertovi je teprve 22 let, ale už ví, že pokud budete dělat věci, které vás baví, váš automobilový (hobby) život se stane příjemným. Chce se svým Mitsubishi Lancer Evolution 8 cítit vzrušení a adrenalin a už plánoval návštěvu Nürburgringu. Tam může bezpečně prozkoumat limity tohoto rychlého auta.
Albert: „Je to pro mě zdroj potěšení. Podívejte se na všechny ty krásné detaily. Pro mě je to čistá krása a senzace, vlastně „umění“ v designu. Je to pohled, zejména vzhledem k reakcím, které dostávám. Vášnivého fotografování je obvykle hodně. Ve většině případů se to týká nadšenců pro rychlá auta. Kapotu je často nutné otevřít. “
Privilegium
Albert: „Ale je to pro mě také privilegium řídit toto speciální auto, protože se s ním rozhodně můžete odlišit. Když někde zaparkuji, vidíte lidi, kteří vypadají trochu zvědavě. Poté mají otázky týkající se tohoto neobvyklého auta a chtějí vědět, o jaké auto se jedná. Zůstává skvělé soustředit se na svůj koníček, moje hodnocení pro japonské Mitsubishi Evo? To se snadno řekne, devítka! “
Čtěte také:
- Kosmický vůz Mitsubishi
- Mitsubishi a David Ogilvy
fantastické auto. Možná by se lidé nahoře měli podívat na Evo blíže, pak budou vědět, o čem mluví….
Pěkné, ale ne brzy! Zůstaň naživu, Alberte!
V moderní dopravě málo patrné
Mitshu EVO má pohon všech čtyř kol!
Studna. To má člověk říkat? Jde všech 380 koní na asfalt přes přední kola? Zdá se mi, že se vaše pneumatiky rychle odpařují kouřem. 4 kola mi připadají jako povinné číslo.
Praktickým rodinným autem to samozřejmě zůstává. Když ještě zbude čas na další koníček kromě hobby na auto 😎 Lze dobře kombinovat.