Mitsubishi a David Ogilvy

Mitsubishi Motors Corporation (Mitsubishi Jidōsha Kōgyō Kabushiki Kaisha) 'patří do skupiny Mitsubishi Group, japonského konglomerátu průmyslových a servisních činností.

A David Ogilvy

David Ogilvy je považován za jednoho z největších obchodníků a copywriterů dvacátého století. V 1962, Times Magazine nazvaný Ogilvy: „nejvyhledávanější čaroděj v dnešním reklamním průmyslu.“ Věděl, o čem mluví, a změnil svět marketingu a copywritingu.

Marketing jako aktivní nástroj

To proto, že z velmi vágního pojmu „reklama“ udělal přesnou vědu. Začal „měřit, aby to věděl“. Zkoumal odezvu reklamy na základě údajů o prodeji a dospěl tak k ideálnímu „reklamnímu modelu“, pokud jde o obraz a obsahový design. Byl marketingovým agentem, než se tento koncept zabořil do levného plánování, aby vrazil co nejvíce nesmyslného odpadu do krku spotřebitelů. Jeho reklamy byly věcné. Jeho přístup byl „Nechte je číst“. A to jasně fungovalo předtím, než lidstvo získalo průměrné rozpětí pozornosti 5 sekund.

Dvě stránky v National Geographic

Ironickým příkladem je reklama na Mitsubishi z roku 1987 v „National Geographic“: Celostránkový obrázek Charlese Darwina a jeho knihy „Původ druhů“ a stránka se skutečným věcným textem o Mitsubishi plus fotografie velmi raného Mitsubishi .

Internet: Zlom

Ogilvy zemřel v 1999 ve věku 88 na jeho zámku ve Francii. Ve skutečnosti internet nezažil. Jeho způsob práce a přístup k textům a příběhům je však stále aktuální. Ve skutečnosti jsou pravdivější a hodnotnější než kdykoli předtím.

Historie společnosti Mitsubishi

Historie společnosti Mitsubishi v automobilovém průmyslu sahá až do roku 1917, kdy byl Mitsubishi Model A představen jako první sériově vyráběný automobil v Japonsku. Tento ručně vyráběný sedmimístný vůz vycházel z modelu FIAT Tipo 3.

Do roku 1988 bylo Mitsubishi jediným japonským výrobcem soukromých automobilů. V tomto roce se společnost stala veřejnou. Podíl MHI klesl na 25%, ale tato společnost zůstala hlavním akcionářem.

Reklama od 1987

A v 1978, Mitsubishi umístil dvoustránkovou reklamu v National Geographic. Rozložení této reklamy bylo 100% podle pokynů, které David Ogilvy vypracoval. A že se nyní návrh reklamy zdá beznadějně zastaralý?

Mitsubishi v 1987

Redakčně správný příběh bez prodejních a marketingových mozků končí odkazem na Darwinovu evoluční teorii a vývoj v Mitsbishi. Níže uvedený text bloku uvádí, že společnost Mitsubishi Motors vydala bezplatnou brožuru o stránce 24, která vypráví příběh a historii značky.

K tomu bylo pouze napsat dopis: Reklama, Mezinárodní úřad pro plánování autobusů, Kancelář mezinárodního obchodu, Mitsubishi Motors Corporation, 33-8 Chiba 5, Minatu-ku, Tokio 108, Japonsko.

Mitsibushi 1987 je nyní

Nádherní klasičtí Mitsubishové nejsou moc dobře zavedeni. Ale nyní jsou skutečnou klasikou. Pajeros a Starions byli jedni z nejlepších. Mnoho hříbětů a kopiníků bylo vyrobeno, prodáno a zmizelo. To platí víceméně i pro Galants a Cordias. A Mitsibushi Magna Elite Sedans a Sigma s šestiválcovými motory jsou zde poměrně vzácné. Pajerové již mají statné cenovky (v Jižní Americe bylo jméno přijato spíše žertem. „Pajero“ tam znamenalo stejně jako „jerker“.) Ostatní „Mitsové“ stále nemají žádné ceny za Bonham. Daleko od toho.

Co se týká reklam Davida Ogilvyho?

O takových reklamách můžeme nyní opravdu jen snít. Ve světě reklamy byl „obsah a text“ nahrazen „pěkným obrázkem, Zkušeností a emocí. Mladí, šťastní lidé v dokonalém světě. Je to ostuda ...

Co v těchto reklamách je o vysněném světě. Podívejte se, jak to bývalo: