Fiat 600 Savio Junggla

Na základě Fiat 500 a Fiat 600 již mnoho hravých hlav dalo svým myšlenkám volný průběh. Protože Italové jsou Italové, prvním přístupem bylo vyrobit tyto (velmi) kompaktní jednotky s pohonem zadních kol s motorem vzadu... co nejrychleji. Okamžitě se nám vybaví legendární Abarthy a všechna odvážná batolata, která měla alespoň vzhled Abarthu. Fiat 500-600 však také inspiroval lidi s věcnějším pohledem na život. Stejně jako tvůrci ze Savia, kteří si mysleli, že takový Fiat bude výborným základem pro vládní auto. Fiat 600 Savio Jungla.

A že „aby to vypadalo jako Abarth“ bylo vyznáváno tak fanaticky, že Zastavy zdobené jako „Abarth“ jsou stále pravidelně nabízeny. Buďte tedy opatrní při nákupu 'Abarth'.

Takže savio

Tak to byl Savio Giuseppe Carrozzeria Automobili; Moncalieri, Turín; Itálie. Společnost založili Antonio a Guiseppe Savio. Předtím již získali dvacet let zkušeností s konstrukcí karoserie u výrobce autobusů. Druhá světová válka téměř ukončila společnost a Guiseppe pokračoval v podnikání.

Po jeho smrti v 1954, jeho zetě převzal obchod a Lire byl vydělán výrobou sanitek. V 1961 a 1963 začali vyrábět speciální karosérie pro Fiats.

Fiat 600 Savio Jungla byl úspěšný

V roce 1965 začala oficiální produkce jedné ze Saviových hitů, Fiat 600 Savio Jungla. Velmi jednoduchý a zcela otevřený Fiat 600 Savio Jungla byl malý, lehký a všestranný. Ve skutečnosti to byl italský Mini Moke, jakýsi Mehari, jakýsi Fiat Ferves.

V té době hrálo se stejným nápadem více výrobců. Auto mělo otevřené ocelové tělo s sklopným čelním sklem. Textilní střešní a látkové dveře s bočními plastovými okny byly volitelné.

Hnací ústrojí, mechanika a příslušenství, to vše pocházelo z Fiatu 600D. Po ukončení jeho výroby byly použity komponenty ze Seatu 600 a nakonec ty z jugoslávské Zastavy. Nebyly namontovány žádné bezpečnostní pásy; stěrač byl pouze na straně řidiče.

V té době byl koncept plážového vozu jen povrchní. Jungla byla určena pro pošťáky, policii, komunální pracovníky a lesní strážce. Mezi jednotkami 1965-1974 byly postaveny jednotky 3200.

Pod šedou oblohou v Hoevelaken

Náš model jsme našli v Big Boys Toys v Hoevelakenu. Auto je nyní prodáno. Malé auto ze sebe setřáslo svou dělnickou minulost a ve svém nebesky modrém outfitu vypadá jako místní mýtina. Fiat 600 Savio Jungla, kde to bylo kdysi pro uvolněné italské vládní úředníky, je nyní roztomilým základním vozem pro volný čas.

Vzhledem k mnoha dalším dlouhým teplým létům zde může trolejbus najít své místo. Ale může to být také jen doprava „kolem domova“ pro pár důchodců s druhým domovem v jižní Evropě.

Velmi odlišný od Jeep Regegade

Takové Junglaatje přirozeně postrádá brutální houževnatost Jeepu Renegade s tlustou V8 nebo klasického Land Roveru s krátkým rozvorem. Ale fakt, že je naprosto hřejivý – a milý a spořivý – se mu upřít nedá. A Savio stále existuje.

Čtěte také:
– O výhodách a AMK předplatné uvíznout
- Fiat 600. Silný koncept, mezinárodně oblíbený
- Fiat 600 Multipla (1963): Atraktivní design
- Dojivý dojem Fiat 600 D (1964). Malé štěstí, velká ctnost
- Fiat Panda. Poslední z Mohykánů