Citroën HY (1963). Maximální svoboda

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Citroën HY (1963). Maximální svoboda
Kupuji tam klasiku

Tento obytný vůz s přátelským vzhledem byl zaregistrován jako uzavřený vůz. Karoserie byla zřízena jako obytný vůz prvním majitelem. JJ Blom byl praktickým lékařem v regionu, který pro své bližní hodně znamenal a je také vítaným obyvatelem Dokkumu. I teď to dělá vlnité pouzdro Citroën- s jeho velkou mazlivostí - stále hodně v lidech. Kdekoli Citroën Objeví se HY, palec nahoru ve vzduchu. 

By: Dirk de Jong

Doktor JJ Blom: „Po celá ta léta to byl příběh objevů v jiných zemích, o setkáních. Každá dovolená je především o zážitku. 57-letý spadá mezi všechny ty neposkvrněné a zcela nové táborníky Citroën HY určitě zapnuto. Je to možná nejstarší karavan v Nizozemsku. Z úcty k věku jej vždy nazývám „táborník“ “. 

Použití 

V průběhu Citroën HY. Jednoduchý, lehký a levný autobus s žebrovaným plechem používal mnoho společností. Koneckonců, zázračné vozidlo mělo díky obdélníkovému tvaru co nabídnout. 

Hodnota náklonnosti

To je hodnota, kterou má JJ Blom pro sebe Citroën HY ocenění táborník. Nyní je na mnoha letech na dovolené do všech druhů destinací v Evropě, od skandinávských zemí po Itálii. Čas je nejcennějším zdrojem. To je jediná věc, kterou můžeme opravdu ztratit. Když je pryč, zůstává nenávratně ztracen. Udělat si čas a užít si čas, to je konečná svoboda. 

Důstojně starý 

Podívejte se na krásné čelní sklo ve dvou částech. Praktická interpretace interiéru, jednoduše procházejte velkým prostorem uvnitř. Krásný trubkový rám židlí. Stručně řečeno, příklad užitečného „minimalismu“. 

Technika 

Technika Citroën HY je dobrý, ale na každé cestě se vyskytly technické problémy, které vyžadovaly řešení. Samozřejmě zůstává automobilem starým více než půl století, věkem, který mají také materiály. Díky spontánní pomoci se nám podařilo pokaždé udržet HY v chodu. Možná, že napětí bylo také trochu francouzským kouzlem. Citroëngaráže bohužel již nečekají na údržbu Citroën HY. Ale naštěstí má JJ Blom šikovného syna, který se o něj dokonale stará. Pokud si fotografie pečlivě prostudujete, dojdete také k závěru, že Citroën HY je nádherně krásný a perfektně udržovaný karavan. 

Zábavný fakt 

JJ Blom: „Rád bych vám to řekl Citroën- rozhodně v počátcích - nebylo to opravdu známé tím, že kupujícím nabízel široký výběr barev. (K dispozici je jakákoli barva, pokud je kovově šedá.) Po zakoupení jsem jí dal svěží zelenou přírodní barvu. Jsem na sebe stále hrdý Citroën HY, a také jsem hodně zíral ve svém rodném Dokkumu, když jsem na silnici. Protože jsem HY vlastnil padesát let, lidé neříkají: ‚Podívej, existuje klasický Citroën„, ale„ Tady jde doktor Blom “. Úžasné, že?

Čtěte také:
- 100 let Citroën. Historie vozu společnosti. První část
- 100 let Citroën. Historie vozu společnosti. Část 2 (slot)
- Táborníci mohou být také klasičtí
- Přívěs Volkswagen T2 Westfalia. Záruka „letních nervozit“
- Volkswagen T2b Amescador, originální holandský karavan VW

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

6 odpovědi

  1. Ve společnosti Van Veen Import BV Amsterdam (dovozce Kreidler) jsme v 70. letech také nastříkali kovovou zeleň HY s logem Van Veen pro dodávku mopedů Kreidler prodejcům v této oblasti, dále také pro schválení typu vozidla Van Veen OCR1000 Wankel Motorcycle v Soesterbergu byl v chladném říjnovém měsíci s mávajícími dveřmi docela zážitkem a trvalo to hodiny! Ale bavili jsme se a o tom to je!

  2. Doma jsme měli vysunutou HY, uspořádanou jako semi-nákupní vozík. Bylo toho hodně, ale řízení bez posilovače řízení bylo zločinem. Dodalo vám to sílu!

  3. Nádherně krásné stvoření
    Použili jsme to doma jako malý dobytčí vůz, takže v něm stály přesně 2 krávy, takže bylo snazší řídit těsně k sobě

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory