Pro Chrise a jeho přítelkyni jde o luxusní dodávku s mnoha možnostmi. Nákup byl zpočátku vzdělávací projekt, záměrem bylo začít s malou dávkou rzi, takže si pupínky, křupavé části, díry a skvrny v tenkém plechu sami opravíte. Protože s tímhle Citroën Acadiane z roku 1986 se zdálo být stále zvládnutelné (i s dvouletou STK), šlo o to věnovat pozornost, učit se praxí a také zvládnout svářečské dovednosti.
By: Dirk de Jong
Použitý plech je velmi tenký, vyžaduje dobrou řemeslnou zručnost, aby se dal úhledně svařit. To pak dalo příležitost společně s tímto uměleckým dílem podniknout dlouhou cestu Evropou přes Německo a Českou republiku až do Polska.
Vysledováno
Chris našel tohle Citroën Acadiane van na MP v Zeeuws Vlaanderen. Protože měl často na dvoře klasická auta, dohoda s přítelkyní zněla, že nelze koupit více aut, než může být na příjezdové cestě. (A byly tři.) Nový vztah s francouzským voiture by mohl poskytnout ekonomickou přepravu, snadnou ovladatelnost a údržbu, vše jednoduché a pevné. Žádná elektronika, na které byste byli závislí, a dokonce ani přeplněná strojovna Citroën Acadiane stále dokáže držet krok s moderním provozem.
Šedá ocelová hmota?
Chris: „Celé kmeny si pamatují ošklivou kachnu, na kterých jsem sám jezdil. Také tento Citroën Acadiane svou přítomností rozzáří šedou hmotu oceli. Uznávám, nevypadá zářivě a uhlazeně, ale nyní patřím do velké skupiny přátel a klasických nadšenců, což mi dodává potřebnou energii. Pro mě má Acadiane nyní dvojí funkci: vzdělávací projekt, pokud jde o svařování a prázdninovou zábavu jako odměnu.“
Galerie de Toit
Střešní nosič ve francouzštině – Galerie de Toit – který je namontován na Citroën Acadiane byl jiný příběh. Byl nalezen ve francouzské Remeši a měl sloužit k instalaci solárního panelu. To bylo nutné pro energetické nároky lednice, jejímž hlavním účelem nebylo skladovat potraviny, ale uchovat pivo chladné.
Dobrodružství
Život je plný překvapení a Chris a jeho přítelkyně mají prostor pro ještě další dobrodružství. Ochrana a zachování naší klasiky je velmi důležité. Přispívá k popularitě klasiky Citroëns a nechte každého užít si kouzlo luxusní dodávky s mnoha možnostmi.
Čtěte také:
- Historie Citroën 2CV. První část. TPV, Francouzi a Belgičané
- Historie 2CV. Druhá část: 1960-1974. Diferenciace, růst a inovace
- Historie 2CV. Část 3. 1974-1990 (slot)
- Citroën 2CV AZ. Jízda pozdní staré kachny
- Citroën 2CV Sahara. Kachna s 4WD
S velkým potěšením řídit v 2CV AK, ale s trochu více zábavy s Acadiane, a to proto, že sedadlo bylo možné posunout více dozadu, mnohem více pohodlí!
Pěkný projekt pěkného auta. Stačí odstranit lepicí fólii ze zadního okna. Je to spropitné, samozřejmě majitel rozhodne, co udělá.
En
"Hlavním účelem nebylo uchovat jídlo, ale udržet pivo v chladu."
Ale to je to samé ne??
Pěkný kousek, děkuji.
Ta folie je fakt hnusná. Raději bych to nedělal, ale mohu vás ujistit, že v létě při 30 °C to uvnitř ušetří spoustu tepla. Vařené nebo nevařené…