Historie 2CV. Část 3. 1974-1990 (slot)

Auto Motor Klassiek » Historie » Historie 2CV. Část 3. 1974-1990 (slot)
Kupuji tam klasiku

To bylo v 2018 před sedmdesáti lety, že Citroën představil speciální vůz v Paříži Salon: 2CV. Francouzské jubilejní setkání bylo skepticky přijato mezinárodním tiskem a zúčastnilo se ho široká veřejnost. V prvních dvou částech jsme popsali kariéru z 2CV do 1974. V posledním díle popisujeme období od 1974u po 1990, rok, kdy byla výroba modelu 2CV ukončena v portugalském Mangualde.

V 1974u je jasné, že 2CV vydrží dlouhou životnost. Zamýšlený nástupce - Dyane - se stal plnohodnotným doplňkem řady válců 2 Citroëns, ve kterém 2CV nadále zpívá svou vlastní píseň. Stejně tak Citroën pro modelový rok 1975 její pevnost v malé třídě znovu, a ne vždy ke spokojenosti puristy, kdo vlastně měl potíže s dřívějším rozloučením modelů AZ.

Změnil obličej

V polovině sedmdesátých let 2CV dostane změnou tvář. Nejdůležitější modifikace: kulaté světlomety zmizely a obdélníkové jednotky je nahradily. Motoricky není pod sluncem nic nového. 435 cc a 602cc motory nadále sloužit v 2CV4 a 2CV6. Motory jsou nyní zapnuty klíčem namísto starého startovacího tlačítka, mezikroužek startéru se mezitím zlepšil, páka sytiče se posunula a vnitřní plasty se hnědly.

Zpátky v čase: 2 CV Special

V rozhodnutí 1975 Citroën ale také se vrátit v čase: 2 CV Special je na trhu. Jedná se o zjednodušenou verzi 2cv4 s kulatými světlomety, úzkým zadním nárazníkem, starým typem rychloměru a zjednodušeným nábytkem. U modelu 2 CV Special, který je k dispozici výhradně v Jaune Cedrat, chybí také 3. zadní okno, hliníkové lišty na dveřích a je vybaven plastovými kryty dveří. Mezitím byly frotteurs a batteurs všech modelů 2CV nahrazeny teleskopickými tlumiči a 2CV6 a později 2CV4 také dostaly změněný převod řízení, který je později k dispozici také u modelu 2CV Special.

Akční modely

Ve druhé polovině sedmdesátých let přišel čas akčních modelů. Bílá oranžová skvrna je známým pokusem udržet 2CV4 populární a vyrábí se v edici kusů 1800. Konečné rozhodnutí Citroën v 1978u, aby se v současné době nejmenší motorizované 2CV z výroby, prodej klesl v době, kdy 2CV4 může držet krok s provozem méně a méně. Tento 435 cc engine je stále k dispozici v 2CV Special, ale také dostane upgrade. Nejenže 2CV4 zmizí, varianta objednávky 2CV je také vyřazena a nahrazena sympatickou Acadiane. V 1979 je také v okně Special (Speciální) připojeno třetí boční okno a proklouznutí získá 602cc. Od tohoto okamžiku se jmenuje 2CV6 Special, zatímco v 602CV2 klubu je pokřtěna běžná varianta 6cc. Vnější vzhled: Specialita drží kulaté světlomety, Klub drží čtvercové.

Osmdesátá léta, Charleston a kotoučové brzdy

Tak se 2CV6 dostává do osmdesátých let. Jedná se zejména o období Charlestonu, kachnu namalovanou ve dvou barvách s nezbytnými klasickými chromovými prvky a luxusním čalouněním. Charleston zpočátku debutoval jako akční model s červenými kulatými světlomety, černobílým barevným schématem a černobílým lemováním. V tomto provedení se 2CV chytí a od modelového roku 1982 se Charleston stává pravidelným hostem v řadě 2CV, s chromovanými světlomety a šedým vzorem čalouněného vzorovaného diamantu. Charleston těží z velké změny v programu 2CV, protože pád 1981u přináší kotoučové brzdy na přední kola.

Pravidelný host a nové akční modely

Charleston se tak stává pravidelným v rozsahu, ale to se nemění Citroën stále přichází s různými akčními modely. Edice 007 (inspirovaná 2CV z filmu James Bond For Your Eyes Only, ale ne s motorem 1015cc od GS) je populární a v 1983u se MIXTE (s pátými dveřmi) dočasně vrací, Transat a Cocorico jsou další známí. Dolly od 1985 je populární akční model založený na 2CV6 Special, který má barevnou kombinaci dvou čerstvých odstínů. Kromě toho je možné převést 2CV na vozidlo 4 x 4, protože Barbour se zaměřuje na výrobu a dodávku těchto konfiguračních sad. Dnes je tato aplikace pohonu všech kol ve specifickém kruhu stále milována. Holanďan Frank Hensen popsal například v pěkná kniha, jak jsou 2CV 4 x 4 sen dosaženo.

2CV přežije nástupce

2CV nástupce, Citroën Dyane zmizí v 1984. 2CV tak přežije model od firmy 1967, ale ve druhé polovině osmdesátých let se rozloučení dostává opatrně. Klub zmizí z programu v 1987u, 2CV6 Special přebírá některé z vlastností luxusnějšího bratra, například většího zadního nárazníku. Charleston doprovází 2CV6 Special až do léta 1990.

Milovaný minimalista pro každého

2CV nebyl vyroben ve Francii po několik let od 1988. Úplně poslední 2CV (Charleston nastříkaný ve dvou odstínech šedé) odjíždí 27 v červenci 1990 v portugalském Mangualde. Například po výrobě celkem 5.1 milionů kopií 2CV (včetně verzí objednávek) končí epizoda, ve které se svět mohl dlouho seznámit s autem a kombinovat tak funkčnost, komfort a minimalismus s příjemnou základní formou francouzštiny. svobodu automobilu. A v průběhu let to bylo vždy dobré pro sociální a časově ohraničené prohlášení. Dnes to dělá Citroën 2CV je opět velmi populární a drahá klasika, která oslovuje nespočet nadšenců a konstruktérů ze všech oblastí života. Jako originální auto nebo jako dárce technologie.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

  1. Je velmi chytré stručně shrnout tolik historie s tolika modely a změnami. To samo si zaslouží pochvalu. Velmi hezké číst, že Barbour se jmenuje 4 × 4. To jsem nečekal. Dík.

  2. Je a zůstává idd jediné auto, pro které jsem opustil pronájem auta šéfa, když jsem se vrátil domů a pokračoval s ním. Mezitím se mi idd staly příliš drahé. Nemám k dispozici garáž. Poučení z kachny, kterou jsme měli, bylo, že mohou opravdu rzi. A protože jsme neměli peníze na válcování nového podvozku, šel na demolici. Hfl 2000 byl pak příliš mnoho peněz.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory