Měsíc ledna 2022

Kupuji tam klasiku
Volvo Duett (1966) - Oldtimery v Auto Motor Klassiek -

Volvo Duett (1966) od Harryho. Klasika pro volný čas

Harry vlastní tři klasické řidičské stroje ze Švédska. Jeho tahounem je klasický Volvo Pickup, který se v jeho firmě denně používá k údržbě švédských lodí a zejména lakování a opravám lodí. Jako nezávislý podnikatel a především nadšenec Volva se také zabývá nákupem a prodejem švédských lodí pod obchodním názvem Svenskip Fryslân. Tentokrát však jde o jeho švédskou krásku, Volvo Duett.
Harley DOLF

Široká jízda – kolona

Během vojenské služby jsem dostal lekce jízdy od opilého, cizoložného profesionálního desátníka. První fenomén se objevil z drapáku lihovin, které také masíroval při výuce jízdy. Podruhé jsem ho musel vzít za slovo. Neustále o tom mluvil. Široké a hrdé gesto paží na pár dam na procházející terase: „Měl jsem je všechny!“ Missshifting se trestal ranou dřevěnou tyčí na přilbu. To odráželo lekci. Absolvování testu náklonu bylo inspirováno tím, že řidič v tréninku musel dát hodinky za zadní kolo. Po takovém cvičení muselo někoho napadnout, že extra ploché hodinky by měly být výborným obchodním modelem.

Láďa Niva. Nesmrtelný Rus

Patří do zvláštní kategorie vozů, které se v podstatě v téměř nezměněné podobě stavěly několik desetiletí. Spíše to Togliatti stále buduje. Mazlivý terénní Rus se stal legendou a jako klasik je velmi oblíbený. Máme to…

Hercules (DKW) Wankel - Oldtimery v Auto Motor Klassiek -

Herkules (DKW) Wankel

V 30. letech se zdálo, že Wankelův motor prorazil v motocyklovém světě. V jednu chvíli bylo více než XNUMX držitelů licence. NSU byla prvním držitelem licence na „Drehkolbenmotor“ a přeměnila jej na jednodušší „Kreiskolbenmotor“. A stal se světově proslulým jako ‚wankelův motor‘. Fichtel & Sachs se stal druhým držitelem licence a vyráběl stále lepší „wankelové bloky motorů“ a bloky.
S malým Fiatem se dostanete všude

Fiat 500, nový a cenově dostupný Fiat

V polovině 600. let nechal Fiat navrhnout model pod Fiatem 500. Vedlo to k autu, které je dnes neuvěřitelně oblíbenou klasikou: Fiat 500. Na začátku se design nového a cenově dostupného Fiatu neuchytil. Nakonec se ukázalo, že Fiat překonal sám sebe - po několika důležitých úpravách. XNUMX byla stále přijata velkým publikem.
Fiat 600 Savio Junggla

Fiat 600 Savio Junggla

Na základě Fiat 500 a Fiat 600 již mnoho hravých hlav dalo svým myšlenkám volný průběh. Protože Italové jsou Italové, prvním přístupem bylo vyrobit tyto (velmi) kompaktní jednotky s pohonem zadních kol s motorem vzadu... co nejrychleji. Okamžitě se nám vybaví legendární Abarthy a všechna odvážná batolata, která měla alespoň vzhled Abarthu. Fiat 500-600 však také inspiroval lidi s věcnějším pohledem na život. Stejně jako tvůrci ze Savia, kteří si mysleli, že takový Fiat bude výborným základem pro vládní auto. Fiat 600 Savio Jungla.
Simca Aronde P60 Etoile 1962 3

Simca Aronde P60 Etoile (1962) od Femme a Sandera. Užijte si pobyt za volantem.

Čistá emoce. To je pocit, který spojuje klasické nadšence, jak mezi nimi samotnými, tak s jejich klasickými vozy. Ať už klasická auta, klasické motorky, náklaďáky, mopedy nebo cokoli jiného. Ukažte průměrnému nadšenci staromilců fotografie této krásné Simcy Aronde P60 Etoile z roku 1962 a uvidíte, jak zareaguje. To je také pocit, který spojuje Sandera a Femme s jejich autem.