Měsíc června 2021

Classics in Canada - Zpráva od Bas

A prostřednictvím našeho kanadského přítele Bas van der Hoeka uslyšíte o Johnu Anthony MacGregorovi, Citroëns vlastním Prorokem v Kanadě. Někde v příběhu je také sada hliníkových ráfků, které Bas získal u svého CX a pro které musel mít speciální šrouby kol. To fungovalo. Místní díly dodávají klasické Citroëns je v kruzích kanadských nadšenců zjevně dobře provedeno.
Kupuji tam klasiku

Klasika: cenově dostupné a udržitelné

Nyní můžeme všichni dál reptat, že klasický svět byl rukojmím bohatých, oportunistických neoliberálů. Ale ano: pokud jste najednou získali například 9.000.000 XNUMX XNUMX za dohodu s některými maskami, musíte něco udělat. Protože položení na gauč nepomůže. Pak s trochou smůly s tím dokonce skončíte. Proto je klasika neocenitelná a uchovává se v aklimatizovaných trezorech. Podle příběhů…

Monica, osobní inzerát

Monica V8 byl projekt Jean Tastevin, postgraduálního inženýra z École Centrale de Paris. Myslel si, že je škoda, že ve Francii nebyla vyráběna žádná luxusní rychlá auta. Moniky byly vyrobeny v letech 1972 až 1974 v obci Balbigny v oddělení Loiry. Bylo vyrobeno asi 40 kusů, z nichž se zdá, že jich po celém světě zbývá šest. V té době byla Monica 560 V8 považována mnoha automobilovými nadšenci za krásné francouzské superauto a přirozený nástupce dříve slavného modelu Facel Vega HK500 V8 GT. Menší V8 byly také použity v závodních vozech F1. A v tom spočívá náš odkaz.

Tatra T87: drahá věc

V zemích bývalého východního bloku, když jsou nyní také lidé s penězi, existuje zvláštní forma nostalgie: „Ostalgie“. Když padaly zdi a systémy, naši mrtví nepřátelé nevěděli, jak rychle přijmout kapitalistický systém. Litovat…