Jaguar Sovereign 4.0 LWB… Hladká obsluha – řiďte s úsměvem

Auto Motor Klassiek » Zprávy » Jaguar Sovereign 4.0 LWB… Hladká obsluha – řiďte s úsměvem
Kupuji tam klasiku

Řekněte „X300“ a znalec bude vědět, že jde o pátou generaci Jaguaru XJ, vyráběnou v letech 1994 až 1997. Výkonný Jag přišel na trh v několika verzích. Jednou z vrcholných verzí v nabídce byl stupeň výbavy Daimler Sovereign. Pravidelně se objednával například v kombinaci s dlouhým rozvorem. Rozšířený Edelbrit bylo možné objednat také jako Jaguar Sovereign. A právě s touto verzí jsme měli možnost jezdit. Mistrovský manažer, který je vybaven blaženým 4.0litrovým šestiřadým motorem.

Majitel Peter je srdcem i duší fanoušek Jaguaru a teprve třetí majitel této vznešené, vzácné a zcela originální verze, která má v této podobě s prodlouženým rozvorem interní označení X330. S nadšením vypráví o své jaguárské vášni a probírá se i historie jeho Jaguar Sovereign. „První majitel – který vůz používal pouze na každoroční dovolenou na jihu Francie – koupil tento vůz od Caspers v Groningenu pod podmínkou, že ponese jméno Jaguar. Docela vzácná volba v kombinaci s dlouhým rozvorem a úrovní výbavy Sovereign. Velmi speciální."

Vítejte na palubě

Pod kůží je obzvlášť příjemný pohled na červenou Long Wheel Base, která má další chromované detaily. Každý detail je správný, stejně jako Vítání na palubě, které se nám dostalo. Atmosféra je intimní – částečně díky konstrukci kokpitu a relativně malé skleněné ploše. Jag je postaven kolem řidiče a cestujících, je to cítit ve všem. Interiér je navíc vyroben z krásných a diskrétně použitých materiálů. Krémově zbarvená kůže, dřevo, vysoce kvalitní koberce a jemné chromové akcenty přispívají k exkluzivnímu zážitku. Jaguar Sovereign je také nabitý moderními elektronickými lahůdkami. Ergonomie je navíc povedená, a to nejen kvůli úžasně sedícímu a elektricky nastavitelnému sedadlu řidiče.

Dokonalost pro automobilový průmysl od Coventry

Mělo by to být jasné: všichni jsme připraveni na pěknou projížďku v této oblasti. A když jsme na cestách, je až překvapivě jasné, že automobilové dokonalosti v XNUMX. letech dosáhla i noblesní značka z Coventry. Z krásného interiéru s některými specifikacemi Daimler (příkladem je krásný volant se dřevem a kůží) vynikají komfortní jízdní vlastnosti. Kdo to neví lépe, mohl by se jen domnívat, že tento Jaguar Sovereign je vybaven vzduchovým odpružením, ale nic nemůže být dále od pravdy. Ukazuje, jak skvěle Britové poskládali skvostný podvozek.

Zdroj napájení a automatický: pěkná spolupráce

Mezitím kombinace plynového pedálu a jemné čtyřstupňové automatické převodovky ZF skvěle spolupracuje s vynikajícím chodem a známým jako extrémně silný zdroj AJ 16. Řadový šestimotorový motor znatelně vytváří svůj působivý točivý moment distingovaným způsobem. Cítíte ve všem: k dispozici je přebytek newtonmetrů. Nikdy však necítíme potřebu to plně řešit.

Volba mezi cestovní a sportovní

Ti, kteří se tak rozhodnou, mohou zapnout sportovní režim automatické převodovky, aby dosáhli maximálního točivého momentu dříve. Sovereign nás však zve k pohodovému stylu jízdy. Podle našich zkušeností si tak můžete optimálně užít vysokou kvalitu na všech frontách. Majitel si také rád vybere. "Takhle raději řídím Jaguar Sovereign." Užijte si plavbu a ponořte se do klidu na palubě,“ říká majitel, který i po sedmi letech vlastnictví rád sdílí naše velké a pravidelně vyjadřované nadšení.

Žádoucí alternativa

Po jízdě, na kterou jsme si dali hodně času, můžeme být struční. Tento Smooth Operator nabízí téměř vše, co si řidič může přát. Rozdíl, design, klasické linie, atmosféra, přebytek pohodlí a ten blažený šestiřadý čtyřlitrový zdroj energie jsou jen některé ingredience sofistikované britské kombinace, která nám opakovaně navodila husí kůži. Tento Smooth Operator nám potvrdil, že Jaguar staví v roce 1997 žádoucí alternativu. Zvláště v tomto vkusném složení X330. báječné auto, tak jednoduché. 

Čtěte také:
– O vašich výhodách a předplatné k Auto Motor Klassiek
- Jaguar Mk10: Model velikosti plus
- Jaguar XJ12 ... tak Britové
- Jaguar XJ. Konec výstavy
- Jaguar XJ Series 1

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

8 odpovědi

  1. Osobně si myslím, že je škoda toho Jaguaru (skokan) na kapotě a motor V8 by zde byl opravdu lepší. Ale to je samozřejmě čistě osobní.

  2. Už 3 roky jezdím na kabrioletu XK8 Convertible British RacingGreen (1999). Slova nestačí k popisu potěšení Jaguar. Dovolte mi zkusit: hladké, měkké, bezpečné a sexy. S 240.000 2 km na počítadle je pod ní umístěn další kontejner (z druhé ruky), ale jinak žádné velké náklady... A s 1 ku 9 až 10 je to na 8válec stále pozoruhodné, samozřejmě se slušným právem - chování nohou...

  3. Nechtěl bych vlastnit anglické auto za žádnou cenu, ale co se týče designu a použitých materiálů, je to fantasticky krásné auto!!

  4. Jsou to a zůstávají strašně krásná auta k vidění, ale je taková škoda, že tyhle XJ dokážou tak strašně katastrofálně zrezivět.
    Nemůžu uvěřit, že ještě v 90. letech se lidé odvážili dodávat auta s touto abnormálně špatnou ochranou proti korozi.
    Moje poslední tři jsou všechny 'mimo ekonomické opravy', pokud jde o problémy s korozí.
    Ale kromě toho je to krásné auto.
    Mějte nyní celohliníkový XK a doufejte, že vydrží déle

  5. Pěkná a dobře jezdící auta
    Bohužel, pokud máte nad 190, už se to do limosiny "nevejde". Vždy jsem to považoval za velmi nešťastné.
    Na druhou stranu mě to ochránilo před údržbou tohoto 😉

    • Vlastním verzi Daimler Six Century 4.0 LWB a také si myslím, že je to auto pro cestovní ruch, mám hodně pozornosti, protože tohle auto v tomto stavu moc nevidíte. Měl jsem málo nákladů na údržbu a dle odhadce doporučeného JDCH mám kvalitní auto s najeto pouze 110.000 247.000 km. Opravdu speciální vůz, za nějž příbuzní Jaguaru obdrželi za tento Daimler nepochybně nádherně provedenou fakturu na 25 XNUMX zlatých. Předchozí majitel měl na voze ráfky Jaguar, ale původní ráfky jsou nyní pod ním. Přestože je mi XNUMX let, stále si myslím, že je to pěkný obrázek.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory