Jaguar XJ. Konec výstavy

Žijeme ve světě, ve kterém nás technologové, inovátoři, klinici a levicoví politici chtějí stále více a více posouvat k alternativním formám pohonu. Přesto stále existuje spousta prostoru pro lásku k tomu, co kdysi bylo. Možná víc než kdy jindy. Ve Velké Británii se chtějí vrátit ke starým hodnotám. Daleko od Evropy. Na druhou stranu je tu rozloučení s něčím, co je neoddělitelné na druhé straně Severního moře byl připojen. Protože podle zasvěcených osob Jaguar oznámil konec vlajkové lodi, standardní nositele toho, co bylo kdysi hrdým britským automobilovým průmyslem. Hloupý, otupělý, popis mého pocitu, že neexistuje žádný prostor pro racionální finanční rozjímání. Jaguar XJ, konec historické éry, je nevratný.

Zástrčka zhasne a tato zástrčka přejde do nástupce automobilu. Možná, možná se to přece jen jmenuje Jaguar XJ, ale ta naděje se teď zdá být marná. A pak znovu: všechno bude jinak. Na rozdíl od ušlechtilého kočáru, který byl v osmi generacích po padesát jedna let známý jako ušlechtilý pro dandy, jako designová krása, pokud chcete být krásní, musíte trpět malou bolestí jako ... elegantní alternativou k mocné konvenci. Zdá se však, že název typu zmizel. To nemůže být pravda, i když současná generace Jaguar X351 přinesla změnu stylu, která Jaguar XJ trochu odcizila od linií, které byly aktuální od roku 1968. A byly zdrojem inspirace. Všechno se mění, kočky EV jsou pro nové řidiče Jaguar, inovátory, kterým se všechno nové líbí lépe. Věřte v elektrické pohádky. Podívejte se na zklamání I-Pace. Pro ty, kteří vedou. Může se pochlubit historickým logem jako nositel samozvaného stavu.

XJ s geny Lexus. Mohlo to být

V současné době se jedná o docela logický vývoj, který však vykazuje odvahu. Kdysi konzultoval s Toyota v tomto případě Lexus. Jak postavíte nový top XJ, a to nejen jako EV?? Odpověď: také v kombinaci s palivovými motory. A s hybridní technologií. Žádný problém, to je také svět, ale uvnitř kterého lze zachovat vlastní historickou identitu. Protože Jaguar XJ, sakra, to patřilo nebo patřilo Jaguarovi. Je to součást dotykového lesku, který je v srdci řady více než 50 let.

Leštěná krása vlastními způsoby

Klasicky vyleštěné srdce, které nám přineslo křehké 2.8 typů, nám přineslo nádherné vozy, které obsahovaly ty legendární a někdy znepokojující šest a dvanáct válců. Přineslo nám XJ-C, v nejhorší době britského automobilového průmyslu. A co už tak úžasná třetí série s linií střechy retušovanou Pininfarinou. Průlom spolehlivosti, co takhle? Čtvrtá generace, inspirovaná Fordem, se zlepšila a díky pragmatickému a pozemskému přístupu společnosti Ford se stala průkopníkem nejsilnější generace pěti.

Nejlepší, co jsem kdy jel

A co X300 a jeho rozšířené verze? S 4,0 litrem zejména jako zdroj energie, kde byste mohli pustit bombu bez zmenšení. S tímto oh, tak sofistikovaným stylingem. 4.0 litr, který je v nejlepším autě, jaké jsem kdy mohl řídit, X330, a Jaguar Sovereign 4.0 LWB. Auto Petra van Wijka, které oslavovalo v AMK. Přesně. Tenhle. Ale také: Všemohoucí XJ-R, jíst, že nespoutaný kus v zlobivé, slušné sako. Pro tento účel byl také vhodný koncept. Osmiválcová generace, X308, se držela na méně spolehlivé technologii (načasování řetězů!) Po všem, co měl X300 také. X350, který přinesl slušné rozloučení s klasickými liniemi XJ, následovaný posledním Mohicans, X351.

Krásně se narodil v bouřlivé době

Celkově vzato to byla modelová řada, která uvolnila jazyky. Když se narodil XJ, svět byl v nepokojích. Nová generace, nové standardy, spousta demonstrací. Proti tomuto delikátně nakreslenému symbolu blahobytu a sportovnosti ale nikdo nemohl protestovat. Přes 1 na 6. Protože svět dostal něco neuvěřitelně krásného. Podepsán samotným sirem Williamem Lyonsem, zakladatelem. XJ. Vždy obklopen tou tragédií, která byla nakonec vyleštěna velkými výrobci, tak to je. To je však přesně to, kde leží moc. Majitel, který vždy přijal jakékoli vady. Protože krása a čistá láska nakonec vše překoná a trpělivost se promění v zlatý kredit. Jistě, pokud se technologie stále zlepšuje, aniž by ztratila čestnost.

Dodejte v barvě černého odstínu inkoustu

Říká se, že teď bude Superlimo. Plně elektrický. Nyní přichází doba, kdy je všemocný Jaguar XJ nahrazen novou vlajkovou lodí Jaguar. Jak již bylo uvedeno, hybrid nebyl zohledněn. Protože pak existuje kombinace s palivem. A palivo je kapalné, je krví pro nadšence, pro benzínové hlavy. Tato kategorie nikdy nevstoupí do nového elektromobilu Jaguar, bez ohledu na název modelu. Nový EV představuje abstraktní šedou barvu nové éry a měl by být dodáván pouze v inkoustově černé barvě. Protože černá je barva stínu, který legendární XJ navždy vrhne na svého nástupce. Vzpomínka na osm klasických a neoklasických generací s brutálními, jemnými nebo znepokojivými motory zůstává a to je jediné plus zmizení palivo XJ, jehož mýtické rozměry se zvětší. Větší než například jakékoli elektrické Jaguar. Ale bez ohledu na to, jak krásná je historie: Konci show nelze zabránit. To je jisté. I kdyby se nová elektrická vlajková loď jmenovala XJ.