Daimler Sovereign: Průmyslová archeologie?

Auto Motor Klassiek » Verkeerd afgelopen » Daimler Sovereign: Průmyslová archeologie?
Kupuji tam klasiku

Pustý Daimler Sovereign, na kterém v minulosti pracovaly tisíce lidí, aby vytvořili něco krásného, ​​je nyní připraven pro Hoogovens. Je to vyřazení z naší zahazovací společnosti. Pamatuješ si? 

By: Dirk de Jong

Daimler měl kouzelný zvuk, byl v přitažlivosti, pohodlí, stylu designu. Současný stav Daimler Sovereign lze jen stěží popsat slovy. Někdy stará auta mizí velmi postupně a nepozorovaně. Obávaný oxidační proces, ohavné zelené usazeniny podporují ničivou sílu přírody. Vypadá to, že se Daimler vzdal před mnoha lety a už nebude sloužit ani jako ‚sklad náhradních dílů‘. 

bloudit

Putování po starých vrakovištích, za starými garážemi (ty jsme našli u Alkmaaru) má něco fascinujícího, nikdy nevíte, co vás potká. Protože kromě tohohle Daimlera tu bylo i pár exkluzivních šrotovných, třeba série Rolls-Royců v neopravitelném stavu. Takže to stále existuje a náhodně najde klasická auta. 

Jmenování

Znáte dohodu majitelů Jaguaru (a Daimleru), že elegantní vozy se nikdy nesměly objevit na veřejnosti s promáčknutými blatníky, zrezivělými nárazníky nebo dokonce špinavými skly? Protože: „Naše mechanické exkluzivní díly dorazí na silnici pouze nepoškozené a dobře vyleštěné.“ 

Historie

Historii tohoto klasického Brita neznáme, ale pro své předchozí majitele musel být symbolem bohatství. Možná i objekt vášnivého milence. Co víme jistě je, že tento Daimler vrací suroviny přírodě a stává se opět jedním s Matkou Zemí. Znáte ten pocit, kdy nemáte nikdy dost pohledu na stará zrezivělá a rozkládající se auta? 

Pozůstatky starověku

Nečekané nálezy vám mohou způsobit husí kůži a možná budete muset být trochu blázni, abyste chtěli rekonstruovat minulost. Jisté je, že se zrodila z lásky ke klasice. Všechno, co souvisí s naším klasickým koníčkem, je zodpovědný způsob života, ne?

Čtěte také:
- Daimler V8, štěstí při nehodě?
- Daimler 104: Verkeerd Afgelopen
- Jaguar Mk10: Model velikosti plus

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. To skutečně nebylo nutné. S běžnou údržbou a nejlépe garážovým skladováním by toto auto mohlo jezdit. Stejně jako Pim. Mezi majiteli aut se ale také NENÍ nadšenci. Ale tyhle příběhy a obrázky mě opravdu bolí.

  2. Nejcennější vzpomínky si uchovávám na svůj Daimler Sovereign z roku 1967 s registrační značkou 90-00-AZ, který jsem v letech 1970 až 1980 hojně využíval pro nejrůznější služební cesty po Evropě. Patřil Willemu Dreesmannovi ve Wassenaaru (z V&D). Měl to na lov – měl Bentley na síť. Jako kdysi během ženevského salonu plného motoristických novinářů od recepce k recepci. Velmi pohodlné, velmi stylové – mimořádně uspokojující. 13. října 1980 prodán nadšenci, protože jsem převzal v roce 6 Jaguar XJ1 Series 1973. Po letech jsem slyšel, že stál jako vrak na tržišti v jednom brabantském městě, aby si tam mohly hrát děti. Srdcervoucí.

    Foto s 50 y na vitríně

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory