Paměť. Návrat ke kořenům Toyota Team Europe

Tento kalendářní rok předepisuji deset let Auto Motor Klassiek. Během tohoto období jsem potkal mnoho lidí a dělal s nimi a jejich klasiky reportáže. V blízké budoucnosti se s vámi podělím o řadu vzpomínek z uplynulých deseti let a namátkou vyzdvihnu řadu aut, se kterými jsme vyjeli. Dnes další připomínka: zpět ke kořenům Toyota Team Europe

Během léta 2020 jsem byl v pravidelném kontaktu s adeptem Toyoty Ronem Moësem. Po několika online reakcích na mé články jsem ho poznal lépe a měli jsme pěkné spojení. Zatímco jsme byli s rodinou na dovolené v Dordogne, domluvili jsme si schůzku na cestu do Belgie, do Dendermonde, v září 2020. Protože tam bychom položili základy nádherného příběhu o belgických letech historie rally Toyoty.

Byla to předehra k jedné z nejvíce fascinujících zpráv, které jsem napsal. Cestoval jsem do Dendermonde v Belgii s fotografem Spijkerem a Ronem Moësem. Bylo brzy, ale měli jsme fascinující vyhlídky. Protože jsme navštívili Bennyho Heuvincka (velký fanoušek Toyoty a archivář rally), Claude Holvoet a Tony de Wolf. Chtěli jsme nejen odhalit působivou historii rally Toyoty. Historii jsme také spojili s Etwee Toyota Corolla KE25, která byla přestavěna na soutěžní vozy kopie Bennyho a Tonyho.

Vítejte ve světě Ove Anderssona. Vítejte ve světě de facto kolébky současných rallyových úspěchů Toyoty. A vítejte ve světě rallyové romantiky a kamarádství, v atmosféře toho, co kdysi bylo. Den to byl fascinující a v Dendermonde jsme začali skvělým nahlédnutím do soukromé sbírky koncese Toyota Holvoet. Viděli jsme tam krásné a vzácné toyoty a byl tam i malý kousek Alfa Romeo a DKW minulé viditelné.

Fotogenické toyoty byly zachyceny později odpoledne, ale ne že bychom si během vlámského oběda sepsali příběhy, jaké to kdysi bylo a jak to všechno začalo. Benny Heuvinck nám řekl hodně o belgických začátcích v Lotu, o tom, jak Ove Andersson přišel do kontaktu s Toyotou. Jak starý Holvoet jednou děkoval japonské delegaci Toyoty za čest postavit rally tým. Jak lidé dříve spolupracovali. O Anderssonově preferenci Corolly před Celicou. A mnohem víc. Benny se samozřejmě rozpovídal i o své vlastní lásce k Toyotě.

Uplynul den, bylo slunečno a na velmi pěkném místě Bart Spijker zachytil, jak toyoty Bennyho a Tonyho doslova nakopávaly prach. Základ příběhu byl připraven. A mělo by to dlouhé pokračování. Během období po natáčecím dni v Belgii jsme si s Bennym hodně telefonovali. Že je Benny archivář, mi vyšlo najevo, až když toho řekl mnohem víc, měli jsme spoustu kontaktů přes Messenger a email. A v pozadí Ron také přispěl k rally.

Benny nám po etapách posílal krásné příběhy z pozadí a množství záběrů, které jsem obdržel, bylo působivé a zcela jedinečné. Dokonce jsem mu za to vděčná. Všechny dojmy, rozhovory a příběhy na pozadí vyústily v diptych pro Auto Motor Klassiek. Dva příběhy dohromady zabraly více než sto hodin, vše bylo prozkoumáno a změřeno. A historie rally Toyoty mě zaujala natolik, že jsem se pustil do řady článků na internetu. Udělal jsem to pod nadpisem Historie rallye Toyota. Zapomenutá vítězství ve WRC.

Všechno bylo fascinující. A tento diptych doplněný o online články je dodnes jednou z nejkrásnějších inscenací, které jsem měl tu čest dělat. Protože jsem stěží předtím tak silně cítil, jak hmatatelné mohou být vzdálené časy.

Naleznete zde odkaz na článek o reportovacím dni v Dendermonde - s fotografiemi zde.