Tahač Jeep GJ 10-A (1986): Hrubá síla

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Tahač Jeep GJ 10-A (1986): Hrubá síla
Kupuji tam klasiku

Jeep jako hobby vozidlo s charakterem, působivým vzhledem, který také vyzařuje surovou sílu. (Jeep jeep Jeep, pouze pokud je na něm Jeep.) Takový drsný Jeep je ve skutečnosti inspirací pro dobrodružství. V minulosti pracoval tento Jeep GJ 10-A u amerického letectva, kde měl vojenský úkol vhánět letadlo do hangárů a ven z nich.

By: Dirk de Jong 

Nyní má dvojí civilní zaměstnání: jako hobby auto pro Jana - který Jeep vlastní již 10 let - a za druhé pro práce vyžadující sílu. Například „traktor“ při sběru starého papíru ve vesnici a pravidelné návštěvy skládky.

Omezení rychlosti

Nápadný a prudký hluk motoru dává tušit, že s Jeepem je možné dosáhnout určité rychlosti, ale jeho (skřípnutý) vrchol je kolem 30 km za hodinu. Více než dostačující pro jeho vojenský úkol na americké letecké základně a určitě stále dobře vybavený pro svůj civilní úkol. Stará značka 16 km pochází z traktoru a jak je známo, traktory brzy také obdrží poznávací značku, která nyní zahrnuje tento Jeep.

Jeep GJ 10-A

Jan: „Když jsem si ho koupil, bylo mi řečeno, že můj Jeep se skládá z mnoha dílů z jiných automobilů, včetně motoru Nissan a automatické převodovky Chrysler. Jmenuji se Jeep GJ 10-A a moje elektrárna má pouze 4800 provozních hodin. Pro 35letého je to málo. Bylo postaveno asi 33 XNUMX z nich. Pro mě je manipulace s Jeepem velmi snadná, jsem řidičem buldozeru ne méně než XNUMX let, takže jsem zvyklý na těžkou techniku. “

Pro Jana to rozhodně nejsou vzpomínky na truhláře, ale nyní obdiv k jeho speciálnímu vozidlu, které vždy přitahuje pozornost. A ten druhý může být také pěkným vedlejším účinkem koníčku.

Čtěte také:
- Armádní vozidla a druhá světová válka
- VW 181. Od armádního vozidla po odstupňované auto
- GAZ-69 Jeep, s 'Z' 'zavod'
- Série Land Rover 1
- UMM Entrepreneur (1985). Podivné všestranné vozidlo Johan Mulder

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

4 odpovědi

  1. Myslel jsem, že každý „originální Jeep“ má dodnes na grilu -7 barů, dodnes!?!? ...
    Tenhle má -10 barů !!! ...

  2. Jak těžké je toto zařízení?
    Pokud chcete táhnout letadlo, potřebujete sílu a váhu, abyste ho mohli postavit na cestu. Zdá se mi

    • Tento Jeep nebude určen pro Boeing 747 (> 300.000 XNUMX kg).
      Vojenské letadlo (s výjimkou těžkých bombardérů) obecně není příliš těžké ...
      Zhruba <10.000 XNUMX kg pro Starfighter?

  3. A nyní má také třetí civilní zaměstnání. Zachovat kulturní dědictví a nabídnout starým i mladým lidem zábavný zážitek.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory