kategorie Obnovení

Kupuji tam klasiku

Obnovte se ... tlustý Healey

Myšlenka je taková, že je každý kdysi restauroval a že klasiku nyní kupují v tip-top stavu pouze investoři nebo nově zbohatlíci hledající hezké lifestylové věci. To si zaslouží komentář. Protože pokud jste v „klasickém světě“, obvykle dokážete jmenovat hrstku spolutrpitelů, kteří se alespoň šťouchají a možná polovina z nich má alespoň restaurátorskou historii.

Originalita a patina

„Všichni jsou milí.“ To je samozřejmě moudrá lekce v klasické zemi. Jeden člověk nemá vůbec rád japonskou klasiku, druhý ví jistě, že rané lopaty byly posledními skutečnými harleyy. A Zastava? Který byl převeden do podoby Abarthu? Je to ohavnost nebo dobývání srdce?

Obnova investuje do ztráty

No ... téměř vždy. A samozřejmě musíme vzít v úvahu, že se svět zbláznil. Dosud. Když jsem viděl reklamu na - samozřejmě znovu - Moto Guzzi V7 nalezenou v kůlně, okamžitě jsem se zamiloval. Ze zkušenosti jsem ho však okamžitě zapomněl. Mezitím bude bezpochyby prodán nebo adoptován.
Obnova VW T3

VW T3 od Hans Rump a originální restaurování

Hodně se říká a píše o zachování klasického originálu. Jeden majitel si je ponechává podle původních specifikací nebo je tímto způsobem obnovuje. Druhý se rozhodne pro přeměnu na elektrickou. Hans Rump si vybral evoluci a dal svou osobnost do svého vozu VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Zachránil ho před zničením a vytvořil něco zvláštního: VW T3 s motorem 1.9 TDI a 147 HP. Jednalo se o původní navrácení, aniž by Hans zůstal původní stav nedotčen. Jednoznačně to ale drželo postavu Volkswagenu.