Alpské V6. Hladký chlapec s dobrým srdcem
Na pobřeží a v osmdesátých letech existovaly krásné sportovní vozy, ale na koho je stále všechny pamatuje? Alpine V6, známý také jako GTA, se zdá být trochu zapomenutý a nedělá spravedlnost svým kvalitám. Kromě jedinečného designu a břitvy ostré, někdy poněkud nezbedné jezdecké postavy, je také racionálně považována za zajímavou volbu.
Text a fotografie: Aart van der Haagen, archiv
Technická podpora: Erwin van Dijk (Sweet Racing)
Alpská značka v posledních letech ožila. Situace, kterou lze vysledovat přímo k reinkarnaci A110. Více než dvě desetiletí však vedla divize sportovních automobilů renault, jakmile byly založeny nezávisle, spící existence a se zájmem ponořeny dále a dále. Po A1991, produkovaném v letech 1995 až 610, se nic nestalo. A lesk kdysi proslulé značky začal mizet. Přestože skutečná klasika, zejména původní A110, prudce stoupala. To tahalo pozdější generaci A310 a GTA. Zdá se však, že trh s posledně jmenovanými sériemi se v posledních letech v omezené míře propadl. Jinými slovy, ceny poněkud klesají, což může tyto sportovní automobily pro investory méně zajímavé, ale pro nadšence neodolatelné. Alpine V6 GT a V6 Turbo jsou dobré.
Náklady nejsou příliš špatné
O standardech kvality francouzských výrobců automobilů se dá říci dost. Alpine V6 ale ví, jak uniknout předsudkům a je výrazně nad průměrem. Polyesterové tělo zůstává pozoruhodně elegantní (za předpokladu, že je nepoškozené), dokonce i po desetiletích. Co vidíte jinak u plastových aut. Rez se objevuje pouze pod kůží, hlavně na vnitřních parapetech.
Tyto sportovní vozy sdílejí spoustu technologií s renesancemi domů, zahrad a kuchyní a v těch letech to bylo celkem robustní. Výsledkem je poměrně krátký seznam slabých stránek. Kromě skutečnosti, že náklady na údržbu a opravy takového exkluzivního modelu jsou relativně snadné. Ano, musíte tuto položku rozvrhnout velkorysěji než s objemovými vozy, ale ve skutečnosti nedosahuje úrovně Porsche.
Jízdní vlastnosti
U Alpine V6 si koupíte gran turismo v optimální formě. Vhodný na dlouhé vzdálenosti díky pohodlným sedadlům, přijatelné produkci hluku a - díky aerodynamice - poměrně příznivé spotřebě paliva. Pokud vezmete kupé za zádrhel, ukázalo se, že si rád hraje. S rizikem tvrdého propuknutí při posouvání jeho limitů. V takových chvílích se turbo zpoždění nejsilnějších verzí může vypomstiť, zejména v dešti. Tip: s takovým autem absolvujte výcvik řidičských dovedností. Poté nabízí spoustu zvládnutelné zábavy. Jděte na něco jiného, na něco od proslulého specialisty na sportovní vozy z Dieppe, dobře promyšleného a dobrého.
Možná také zajímavé číst?
Ví někdo o alpské A110 na prodej?
Skvělé auto! Jeden jsem měl; 1.000 XNUMX km za jeden den: žádný problém, skvělé auto. Není příliš mnoho energie pro dnešní standardy, ale auto jede majestátně. A břitva ostrá.