Stichting Rotterdamse Klassiekers ohromený zprávami o zóně Rotterdam

Rotterdamská klasická nadace zuřivě reagovala na zprávy města Rotterdam o ekologické zóně Rotterdamu. Uvádí se v něm, že od zavedení ekologické zóny Rotterdamu v přístavním městě se kvalita ovzduší zlepšila o 20%. „Bylo provedeno skenování vozového parku, nikoli skutečné měření.“ Obec Rotterdam spoléhá na studii TNO. Rotterdam Classics Foundation zpochybňuje tuto zprávu a vyvrací obsah tiskové zprávy. Oznamuje také nové propagační akce. „Radní prostě řekne nepravdy na základě zcela nesprávné metody měření.“

Dne 1. listopadu zaslala Rotterdamská klasická nadace dopis obci Rotterdam se žádostí o předložení výsledků měření v oblasti provozu environmentální zóny Rotterdamu. Nadace se zaměřuje na skutečné výsledky měření, nikoli na skenování vozového parku. Je zřejmé, že v Rotterdamu je po rozdávání pokut méně starých automobilů. "A to jsou řídící informace všech zúčastněných, kteří jsou pro prosazování ekologické zóny Rotterdamu." Metoda výpočtu však neříká nic o zvýšení nebo snížení kvality ovzduší. “

Správnost výpočtů nadace Rotterdam Classics Foundation byla dříve potvrzena

Rotterdamská klasická nadace vysvětluje více. TNO (Arjan Eijk) v osobním rozhovoru s nadací a městem Rotterdam naznačil, že výpočet Rotterdam Classics Foundation může být správný. Toto jsou údaje týkající se snížení NO2 a PM10. Výpočet je zde najít. Tato čísla byla rovněž schválena Výborem pro obecné námitky (ABC), který se tímto případem zabýval. Prohlášení ABC ignorovala D66 Rotterdam. Výbor obhájil Rotterdam Classics Foundation.

„Výpočty obce Rotterdam mají nesprávný základ.“

V rozhovoru s Auto Motor Klassiek (AMK 11-2016) uvedl Niels van Ham, předseda nadace, „nemá problémy s opatřeními, která slouží kvalitě ovzduší, ale musí být přijímána na základě realistických důvodů.“ Obsah tiskové zprávy z města Rotterdam je nyní vyvrácen. „Prostřednictvím Luchtmeetnet.nl vidíme, že rok 2016 je z různých důvodů mnohem horší než v roce 2015, pokud jde o emise PM10 i NO2. V současné době věříme, že Alderman Langenberg z D66 Rotterdam znovu poskytuje nesprávné a neúplné informace radě a občanům. Neměl měřeny DCMR a TNO. Přiměl je počítat auta. “

Městská rada musí doložit čísla

Nadace Rotterdam Classics Foundation navíc považuje za velmi špatné, že strana jako D66 přijímá výsledky uzavřené na nesprávných základech. Nadace vyzve všechny ostatní strany v Rotterdamské radě a ve výkonném úřadu města, aby tyto údaje objasnily a doložily na základě skutečných měření kvality ovzduší. "Pokud to radní nedokáže, budeme požadovat nápravu od radnice." Pokud to také nebude provedeno, očekáváme nedůvěru, “uvádí Rotterdamská klasická nadace.

Ohlášené a neohlášené propagační akce

Nakonec naznačila, že způsob, jakým Alderman Pex Langenberg jednal, vede k novým činům. "Vzhledem k tomu, že radní (zástupce lidu) neodpovídá na otázky občanů, ale šíří falešné zprávy v tisku, budeme znovu jednat." První plánovaná akce je 12. března 2017. Toto datum bylo zvoleno, protože většina mladých a starších lidí neřídí v zimních měsících. Zvažujeme další kroky. Ohlášené i neohlášené. “ Hra v Rotterdamu je na voze. Správně. Protože to musí být u konce a hotovo s falešnými argumenty, které slouží jako záminka pro ukvapené utrácení milionů v komunitních penězích. Miliony, které vedly ke zhoršení kvality ovzduší.