Riley RME

Kupuji tam klasiku

Okamžik 'stagnující' při plivání v hospodě ve Velké Británii, Riley RME na obrázku zde vystupoval, trochu nedbalý před nápisem 'Bentley Parking Only'. Vzorek obnovený k dokonalosti a „pustil“ v ​​krásném pozdním letním dni svým hrdým majitelem.

Produktivní

Záblesk trval jen krátkou chvíli, protože to bylo místo, kde přišel vlastník Richard, mimořádně přátelský, stárnoucí muž, který chce vyprávět svůj příběh, takový typ, který se „zapne“ a nikdy se nevrátí ven. (Někdy) docela pěkné? V žádném okamžiku jsme nebyli prezentováni jen jeho historií, ale - naštěstí - také jeho Riley. Richard je v důchodu garáž mechanik, specializující se na instalaci LPG zařízení a inspektor MOT. On koupil auto v lednu 2009 od kolegy Riley člen klubu. Záměrem bylo „udělat něco produktivního“, když to bylo trochu tiché v LPG podnikání. Poté, co prodal svou garáž, přestěhoval se několikrát se vším majetkem, "dílo" stále svěděné a "nová" garážová společnost byla zakoupena a tak práce na Riley mohla pokračovat.

Pokračování v práci

Zmíněný RME byl kompletně demontován desetiletí předtím, než byl zakoupen a opakovaně prodáván. Toto a to na něj energicky házelo (...). Nebylo to záliby našeho nového přítele, který si auto opět zcela od sebe odložil - dokud poslední šroub / šroub nebyl rozebrán, aby ho opravdu obnovil. V autě má kompletní fotoreportáž o tom, co se s ním stalo. Působivé. Každopádně, aby byl dlouhý příběh krátký, téměř o pět a půl roku později, je tento Riley možná ještě krásnější a lepší než původně dodaný továrnou. Pozoruhodně, skryté pod přístrojovou deskou je tlačítko, se kterým oba (!) obchodníků - jedná se o původní ukazatel směru prstu - lze ho ovládat současně. Raná forma „nouzových světel“? Před ukázkou nastartoval motor a běží jako kouzlo. Žádný chvění, žádný kouř nebo jiné ošklivé zvuky a zdravý tlak oleje. Chvíli se může řídit ... A pak to přijde, chce prodat auto, protože má ve stájích novou výzvu Rover 110 ...

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory