Před více než stoletím, v listopadu 1918, skončila první světová válka a tato skutečnost podnítila obrovský ekonomický růst v Americe. S vzkvétající ekonomikou automobilový průmysl rychle rostl. V čele tohoto autoboomu jako americký výrobce automobilů Henry Ford jako první vyvinul pohyblivou montážní linku, montážní linku, která změnila celý automobilový průmysl.
Po založení společnosti Ford Motor Company v roce 1903 měl Henry Ford skvělý plán převést vojenské dodávky na civilní užitková vozidla. V roce 1917 vyrobil Ford něco, co lze považovat za první pickup v Americe - Ford Model TT.
Čtěte také: Americké snímače
Chevrolet jako vteřinu
Nicméně, Chevrolet nebyl daleko za Fordem v jeho úsilí produkovat pickup. Chevrolet představil model 1918 v roce 490. Obě vozidla přicházely pouze s kabinou a podvozkem, samotné tělo bylo nutné postavit nebo nainstalovat externí společností. Historie nákladních automobilů v Americe začala zavedením těchto dvou vozidel. Tyto rané modely vydláždily cestu historii vyzvednutí, jak ji známe dnes.
A pick-upy poskytly a poskytují největší složku amerického trhu s automobily. A pro nás jsou klasické snímače milovanou klasikou. Ale často z toho děláme klasiku s některými výhodami. A řekli byste: „správně“.
Čtěte také: Výjimečná kachna
Snímače: několik jemných věcí
Protože skutečné americké klasické snímače? Jsou to nemotorné, mdlé, pomalé, hlučné a velmi základní věci. A pijí benzín. Tovární motorizace obvykle sestává z tvrdých osmi, ale těžkých šesti řadových bloků s jemností zemědělského vozidla. Je to výjimečný typ amerických automobilů, který není automaticky vybaven automatickou převodovkou. Obvykle existuje manuální třístupňová převodovka. Dělají to nejlepší, když jsou plně naložené. Dodávají se ze závodu s velmi pevným zavěšením. Jsou to kamiony ve všech ohledech, včetně ignorování pohodlí řidiče. Jsou jednoduché a mechanicky silně nadměrné a tuhé. Poslední dva aspekty jsou věci. Američané se většinou starají o starší auta s láskou a péčí. Například přidávání oleje je běžnější než výměna oleje.
Čtěte také: Crosley, americký Volkswagen
Je snadné pracovat
Naštěstí získání pořádku v USA není obvykle raketovou vědou. Téměř všechny díly jsou stále na prodej za nízké ceny. A pimpovat takové vysloužilé pracovní zvíře? K tomu existuje nespočet opatření. První reflex je samozřejmě montáž V8 a automatické převodovky. Práce na kormidelně a brzdy přijdou brzy poté. Odpružení a tlumení lze také přenést na lidskou úroveň s předměty, které vyjmete pouze z krabice a sestavíte.
Čtěte také: Cadillac Eldorado Sevilla od Sietse Hansma. Vzácné
Protože je všechno tak snadné a levné, mnoho nabízených dodávek (a dodávkových vozů), které jsou zde nabízeny, je v překvapivě dobrém stavu. Neočekávejte však pohodlí, které byste očekávali od klasické klasické osobní pasažéry.
Různí dodavatelé také nabízejí zvukové izolační rohože, dveřní a střešní panely, díky nimž jsou v kabině tišší. A tak si uděláte velmi cool klasiku, se kterou můžete také udělat dobrý doplněk, pokud je třeba nosit stavební materiál nebo něco.
Konec konců, mysleli na to ve své době? Od té doby jste to také viděli ve složce.
Snímače v USA nejsou pro slabé srdce!
Čtěte také: 1956 Chevrolet Bel Air. Jaké skvělé zjištění. Část 1
