Takže kartáč…

Op alfaV logickém pořadí jsou Adrie te Veldhuis, Bas Genesse a Ben van Eerdt genetickými čističi. Jejich motocykly vždy vypadají v showroomu svěží a připravené na soutěž. Každý z nich samozřejmě používá své „vlastní“ značky a typy leštidel, ale jejich hlavními nástroji jsou čas a pozornost.

Můj cit k těm uklízečům, kteří také jezdí vážně, je mezi závistí a obdivem. Jejich práce je nesmírně obohacující a najednou pochopíte, proč prodejci aut utrácejí až 500 EUR za společnosti zabývající se čištěním aut. Protože pokud čistý protiúčet přinese o 1.000 500 EUR více, pak je investice ve výši XNUMX EUR samozřejmě skvělou investicí.

Teď se mi zdálo, že vyleštit motor se všemi jeho prasklinami, hlavami šroubů a paprsky je pekelná práce. Léta jsem se nedostal dál, než jednou, maximálně dvakrát opláchnout mopedy vysokotlakým postřikovačem. Samozřejmě dbám na to, abych náhradní ložiska, těsnění a případné řetězy. Co mě na tom všem čištění zaráží je, že na laku a chromu je vždy jakýsi jemný prachový opar. To je třeba znovu vyšetřit.

Ale protože následuje dobrý příklad: Nedávno jsem koupil projekt MZ TS250, na který se asi osm let sbíral prach. Takový ex-NDR dvoutakt jsem chtěl už dlouho. Bohužel jsem viděl, jak ceny těch věcí prudce rostou. Ex-Ossies chtějí své historické dědictví hromadně vrátit. A 6.000 8.000-XNUMX XNUMX EUR je jednoduše požadováno za špičkově obnovené TS. To jsou požadované ceny... Ale stejně. Za prvé, to je šílené. Za druhé, nemám peníze na to, abych si koupil moped. Za třetí, dokonalost mi připadá nudná. Ale TS, které jsem našel, nebylo dokonalé. Ani chůze. A byl mi dán.

Teď vím něco o mnoha klasikách a trochu víc o některých klasikách. Zdálo se mi, že jsem zaznamenal velmi originální, raný (1973) TS. Celkový vzhled a patina jako by to potvrzovaly. Mezitím vím, že je jedna věc, která opravdu není originální. Vzhledem k tomu musíme ještě udělat něco zábavného, ​​jako je příběh MZ TS Auto Motor Klassiek objeví se. Pokud jako kupující s jedním číslem konečně dostanete tu špínu levně AMK předplatné skóre, o ten příběh v žádném případě nepřijdete. Ale mluvili jsme o úklidu…

Tmavě modrý TS měl na sobě přibližně 8 let starou rovnoměrnou vrstvu prachu. Mezi touto látkou a MZ se vytvořilo určité pouto. Nešlo to setřít měkkou lopatkou. Bývalý východní Němec proto dostal s WD40 mírnou sprchu. Mohl si zdřímnout. Poté byl proveden výběr do skladu čisticích hadříků s domácím zázemím. Flanelové prostěradlo rozřezané na kousky se ukázalo jako fantastické na čištění. Výsledkem bylo mnohem šťastněji vypadající MZ. Potom byl všechen hliník otřen kouskem měkké (jemné) ocelové vlny s injekcí WD40. Ukázalo se, že v NDR používali vynikající základní materiál. Výsledek byl působivý.

Při příštím nákupu byl opět navštíven nejen Aldi, ale i Akce. Ukázalo se, že v poličce na automateriály mají i leštící pastu. Tím se opět pokazil lak a hliník a MZ byla čím dál krásnější. Za posledních padesát let jsem paprsky moc neleštil. Ale i zde trpělivě pokračovalo přinášet skvělý výsledek.

V Akci měli i autovosk v jemných lahvičkách. Takže to bylo vtírání a zase ven. Mezitím to šlo špatně se zásobou čisticích hadříků.

Čerstvá zadní pneumatika a 6V baterie byly získány od mého hlavního dodavatele a specialisty MZ zde v Dierenu. Myslel jsem, že Gerrit má jen ETZ věci. Ale také se ukázalo, že má TS díly. Přišly tedy čerstvé gumy na grip NOS a gumy na stupačky.

V očích Adrie te Veldhuis, Bas Genesse a Bena van Eerdta se mé úklidové práci dostane jen mírně soucitného úsměvu. Ale uvědomuji si, že jsem teprve na začátku nového života. Protože úklid je zábava! (Pak můžete také vyčistit můj motor, ed.)

PS
Před chvílí Adrie prodal jedno ze svých MZ. Bylo to technicky i opticky opraveno podle jeho představy. Na okraj zazněly chichotání nad jeho požadovanou cenou. Ale pod čarou dostal svou vyvolávací cenu od prvního diváka.

PPS
Britský známý se sadou opravdu cenných klasiků používal své motory poměrně intenzivně. Jeho heslem však bylo: „Motorky jsou jako psi: Když je myjete příliš často, ti parchanti se zmýlí.

A to má také něco.

PPPS
Stále užitečné si přečíst, než si něco koupíte. Moje MZ, o které jsem si po 50 letech myslel, že je stále zcela originální, se v jednom bodě ukázala být jiná, než si továrna představovala. Pro mě je to jedno. Ale jsou lidé, kteří propadnou takovým věcem.

Kartáčování: Před a po