Obvykle propadáte autům z období, ve kterém jste vyrůstali. Proto na svých putování vždy hledáme dnešní klasiku s bystrým pohledem. Jedním z těchto „voitures unique au monde“ je Panhard 17 BT.
By: Dirk de Jong
Tento Panhard jsme našli v Heerde v Classics Cars. Okamžitě vidíte, že má dlouhý a suchý život. Dnes nazýváme matný lak přirozeným zvětráváním kovu. Taková zvětralá patinová kůže je stále atraktivnější.
velké auto
Seznam v automobilu uváděl, že se jednalo o velmi solidní originální auto z francouzského Clearmontu. Tato technologie je zcela v pořádku a díky svému motoru Tigre jezdí úhledně. Panhard má slavnou tradici. A podle složky podporující prodej je to auto pro lidi, kteří se chtějí cítit mladí a šťastní.
Místrovské dílo
Mistrovské dílo technického designu a robustního provedení. Vždy se ukáže, že v holandských garážích je stále spousta krásy. Snažíme se zachytit nadšení z vlastnictví slovy. Majitelé nejsou omezeni ve svém nadšení nesouhlasnými názory ostatních. Klasický koníček je pro mnohé obohacením. Tento 55letý Panhard 17 BT je nyní v Nizozemsku po dobu 6 let a nepochybně vynikne mezi moderním provozem. V každém případě nový majitel obdrží výjimečnou klasiku, která mu poskytne potěšení z jízdy.
Přečtěte si také:
- Citroën a píseň labutě Panharda
- Citroën XM (V6) Exkluzivní, oblíbená doprava
Ach ano, místo, které Claermont ve Francii podle mých znalostí neexistuje. Myslíte si, že máte na mysli Clermont-Ferrand (kód 63000), místo bohužel nepoužívaného okruhu a kde se nachází velká továrna na Michelin a jejich muzeum?
Mvg, ed
Dobrý den, Dirku,
Po přečtení tohoto článku jsem si všiml několika věcí, které ukazují, že nejste skutečný znalec automobilů a že přebíráte spoustu informací bez rozdílu.
Už jste zmínili Renault 4 s podvozkem? Myslím, že je to Renault R4 se samonosnou karoserií!
Podle mého vědomí také Panhard 17 BT nikdy neexistoval. 17PL L1 pro verzi Berline, L2 pro kabriolet a poté jako L4, L5, L6 a krátce nato jako „17“
A pokud se pokusíte to udělat na mezinárodní úrovni, použijte správný pravopis! Měly to být voituresové unikáty, za kterými je s.
Mvg, ed