Hurá. Je to podzim!

Kalendář samozřejmě nemá nic společného s tím, zda řídíte nebo ne. Podzim a zima jsou jen jména. Naši klasici také museli v mládí jezdit mimo květen, červen, červenec a srpen. A pokud jste právě četli příběh o všech silničních zimních pneumatikách, můžete zimu začít znovu. Ne proto, že jsou k dispozici ve velikostech mého klasického motocyklu, to není ani silnice, ale myšlenka dává mír. Když uslyšíte, že motocyklové jističe Great Barr v Birminghamu jsou tak pěknou jízdou na motocyklu, zavoláte dvěma známým, kteří také nemají žádné kompatibilní Heidenau a jednoduše vsadíte na své denní pneumatiky a změnu klimatu.

Mezi Francií a Anglií je tunel, takže celý úsek je pokryt

Vsadíme se, že se vyhneme tvrdému brexitu. Libry nejsou v současnosti drahé. To také rozhodování usnadnilo. Pro Calais zastavujeme kávu a cholesterol, abychom dostali ruce, kolena a nohy zpět na teplotu. Elektricky vyhřívané rukavice jsou dobré, ale nejsou to kouzla. A musí existovat 100% nepromokavé motocyklové obleky, ale to požehnání se nám ještě nestalo. Navzdory relativně bezpečné vzdálenosti do Calais před odjezdem zkontrolujeme, zda v kufrech nejsou nelegální cestující. Koneckonců, v bezprostřední blízkosti Calais zkouší africké štěstí, aby se do Zaslíbené země dostalo všeho? Nějak zjevně slyšeli, že když jsou v Anglii, dostávají přístřeší, peníze a povolení k pobytu. SELHAT! To se děje pouze v Nizozemsku. Bez skoku nebo únosu dorazíme k terminálu tunelu. Znovu ukazuje, jak vysoká je pracovní zátěž a jak málo vtipná může být severní francouzština. Při pokusu o vyjednávání, zda je levnější sledovat vlak vlastní silou, ty pražce, to překonáme, francouzský dirigent nebo cokoli jiného, ​​z čeho je úplně šílený. Vydáváme uklidňující zvuky. A přesto povoleno na palubě.

Motocykl se jednoduše umístí na palubu vlaku

Lashing není nutný. A protože motor má dvě kola, RECOVERY: jízda vlakem stojí jen polovinu jízdného autem. Po necelé půl hodině jsme byli právě přes ulici, jen jsme se zahřáli. Protože jsme šli nakupovat jen na chvíli, popadli jsme dálnici a dorazili za studenou na dvůr se šrotem. To bylo uzavřeno. Protože jedineční strategie otevírání a zavírání používají nejen Řekové. Přátelský starší Brit hlásil, že další bourání bylo stále otevřené. Jeho bratr. Ale to se stalo jen u opravdu starých motocyklů. "Skutečná britská kola, ne ty moderní věci."

Nenašli jsme, co jsme hledali, ale byl tam horký čaj a staromódní polštář byl roztomilý. A pár tlumičů Dunstall Decibel „Rad Cap“ nikdy nezmizí. Kromě toho jsme pro Bonneville skórovali všechny druhy snadno přenosných věcí ze XNUMX. let od známého, který tam nebyl. Obrovské „hvězdy“ z hliníkového výfukového ohybu - a několik z těch hliníkových můstků, které umožňují, aby se olej jásavě pohyboval mezi rockerboxy na místo určení. A velký, vyšívaný zadní znak s Triumph logo a text „Raději bych jedl červy než jezdit na japonském motocyklu“ a starý štítek s ručním granátem. Pod ní bylo: „Sada na opravu japonských motocyklů.“ Byl to opět velmi pěkný víkend v Anglii. Zpět v Calais jsme viděli, že Afrika stále čeká na křížení. Jeli jsme domů. Kvůli dešti.

Naštěstí jezdíme na Battlaxjes

Nejedná se o zimní pneumatiky, ale o skvělá všestranná kola, která stejně snadno zvyšují řídicí vlastnosti mnoha klasiků na vyšší úroveň. Na benzinové zastávce vešel pán s námi. Řekl: „Platím ti kávu. Získali jste to. “ S ním jsme přesvědčivě souhlasili a poděkovali mu. Chtěl také jezdit na motocyklu. To se nikdy nestalo. Myslel si, že jsme v pohodě. Naši partneři to vidí jinak a zavrtí hlavou. Ale už tam byly aplikace. "Jsem rád, že se brzy vrátíš."

Bez problémů jsme se vrátili domů

Vesničan a majitel Bonneville tam už čekali. A samozřejmě litoval, že s ním nebyl. Se svými věcmi byl spokojený a jako poděkování jste přinesl pytel třesoucí se kuřecí stehýnka. Pisa má svoji věž. Také v Paříži. Kolín nad Rýnem má svůj Dom. Ale v Dierenu máme trh Yildiz. A tam mají perfektní solárium pro kuřecí stehýnka. Je dobré být doma.

Další den jsme s Liefem šli na večeři a do kina.

To bylo také hezké.

A vřelé.

A suché.

Ale mezitím je počasí špatné.

V BMW byli o tom kdysi velmi chytří.