Když jsem si koupil svůj projekt Chang Jiang 750 cc OHV, šel jsem se podívat, co jsem vlastně koupil. A asi před dvěma lety jsem to našel na internetu... Můj a bývalý přítel Ben van Helden, který má občas stejně drobivý, ale obvykle lepší vkus než já. Ukázalo se, že můj Chang je MiS nebo M1M. A v Číně byla vyrobena celá hromada tohoto nestydatého a bezcitného klonu BMW.
Nyní jsme o rok nebo dva dále a internet mě dohnal k nákupu
Nyní lze nalézt více než jen některé čínské informace o OHV. Mezitím je budování projektu krabice v plném proudu. Největším krokem byla instalace přední vidlice Dnepr místo čínské kyvné vidlice. Chang byl zakoupen jako otevřený projekt. Jedno však bylo jisté: Žádná sajdkára nebude. A s kyvnou přední vidlicí taková věc jezdí opilá. Alespoň takovou mám zkušenost z Uralu a Dněpru. Všechno to sedí a kdysi to tak bylo vyrobeno v Číně.
Všechny hrnec mokré
Podobnost mezi Dněprem, Uralem a Changsem spočívá v tom, že díly jsou často zaměnitelné, protože všechny kdysi pocházely ze stejného hrnce. A co se z toho hnízda nevejde, Číňané prostě okopírovali z BMW R75/5 plus špetku dněprských genů. I když: výměna vadných, totálně opotřebovaných kardanových hodin Changu za Ural, který je stále na poličce, nefungovala. HoH otvory v zadní vidlici byly ve vertikální rovině od sebe o tlustý milimetr dále než na standardní ruské verzi. S interiérem bylo možné žonglovat, a tak byly hodiny Chang 'zrekonstruovány', kde je pohrávání si s uvolněnými jehlami v kardanových hodinách vždy náročné. A tak jste o krok blíže testovací sestavě, protože se ukázalo, že jeden ze tří kardanových hřídelí z dohody Chang má správnou pružinu. Ach, ano: zbrusu nové brzdové čelisti támhle vzadu mají jen o čáru větší průměr, než je průměr brzdového bubnu schopen spolknout.
Můžete to udělat tak drahé, jak chcete
Ve světě, kde mi blízký známý mohl hrdě vysvětlovat prostřednictvím účtenek a faktur, že ho jeho BMW R69S stálo 27.500 27.500 eur plus něco málo od nálezu ve stodole po stav showroomu, rád šmejdím v okrajích. Za prvé, nemůžu uvolnit XNUMX XNUMX $ na motorku. Za druhé, za tu částku bych si prostě koupil alespoň tři motorky.
Ale ouha: každému svému
Bylo mi nabídnuto velmi pěkné Suzuki Intruder za 500 EUR. Ten tip jsem předal. A pak je tu opuštěný projekt HD Ironhead. Kdo si tu věc koupil asi před dvaceti lety po mém tipu, za celou dobu s tím nic neudělal a Sportster je teď venku. Pod plachtou. Má taková věc hodnotu 2.000 XNUMX €?
Mohl jsem si za svých pomyslných 27.500 69 € koupit deset motorek místo dokonalého BMW R124S. Ale jo, ty peníze nemám. Ale mám svého parchanta z Dnepru/Uralu a svůj projekt Chang plus 2.000cc, abych dostal doutníky. Mám z toho velkou radost. Ale jestli můžu mít ten Sportster za XNUMX $?
Mimochodem, netuším, kdy toho Changa dokončím...
A kolik by to stálo?
Když už jsme u nákladů. Vlastním motocykl Starflite GT50, 50ccm. Nádrž by měla být skutečně chromovaná. Nyní je celý úhledně nastříkán. Ale i trochu originálnější je hezké. Dobrý, ale zeptejte se, kolik by stál chrom a nástřik. Asi 700 eur. Jsem z toho trochu vyděšený, jen proto, že pár fňukánů otrub, že to není úplně originální. No a co!!
Líbí se mi to tak.
Taky se mi zdá. Počkejte, až bude loterie PSČ úspěšná!
Pohrávat si s tím „klonovým šmejdem“ je nejen zábavné, ale díky zprávě to dává úžasný pohled na to, co může někdo očekávat, kdyby si koupil takový čínský protějšek bavorského boxera, aby ho zrenovoval. Vsadím se, že Haynesova klíčová kniha nebude mít odpovědi na problémy šťourat se s takovým Changem. Zdravá porce selského rozumu, pobídnutá doutníkem a single malt, tam určitě udělá lepší byznys 👍🏼
A pokud bude opravdu těžké, naliju znovu
AliExpress a jděte s tím banánem. Rozhýbejte tyče..
Bingo!
Pokaždé, když k tomu přidáte nový příběh, hodnota fascinace stoupá, Dolfe. A pokud nahrajete tento příběh poněkud placený, je to také příjem. Představa uvedení mrtvého originálního motocyklu do stavu showroomu spočívá v tom, že se nyní stane jedním z mnoha, všechny jsou naprosto stejné. Ve skutečnosti je taková bankovka pozoruhodnější než další nablýskaná – a stále ošklivá – 69S. U tohoto Číňana docílíte toho svinstva s mnohem méně klapkami (chapeau!) a popisujete proces s někdy až udivující něhou, což je pocit, který tuším většina lovců statusů nemá. Pokračujte takto!
michael. V Nizozemsku se už daří někomu, kdo si může dovolit jeho psací doutníky. Skutečný výnosový model spočívá ve vlastním překvapení a spokojenosti. Protože mírné překvapení je korek, který musíte v tomto podivném světě udržet nad vodou. Pokračuji takhle. Protože já bych nevěděl, jak jinak to udělat!
Pohrávat si se starými věcmi, nestarat se o postavení nebo prestiž, jen být zaneprázdněn!
Takhle to je. A dejte celému světu vědět lépe a mít pravdu!
Řečeno v penězích, Chang nestojí za nic, nikdy nebude stát za nic, ale zábava při přeměně krabicového projektu na něco, co bude jednoho dne jezdit, je k nezaplacení.
Předevčírem zakoupený aerosol s Real Chrome v AKCI! To bude ta přidaná hodnota!