Honda CM400T. Dost pěkné

Honda CM400T nebyla nikdy určena jako ukázka. Byl to statečný a poslušný dvojče, se kterým jste mohli jet do práce az práce. Mohli byste s ním nakoupit potraviny a mohli byste s nimi podniknout nekomplikované výlety.

Na modelu Honda CM400T jste možná přitáhli méně pozornosti než na CBX 1000 nebo Goldwing. Ale to neuberalo základní zkušenosti motoristické zábavy. A nepodceňujte, kolik těch dvojčat 400 cc Honda odložilo. To je podstatně více globálně než prodává CBX a Goldwings.

Celkově vzato

Typy Honda CM400 byly pouliční kola s několika vlastními geny, které vyrobila Honda v letech 1979-1982. Byli předchůdci řady motocyklů Honda Rebel. A na tom zatím nikdo nechce být viděn. Model CM400 měl vzduchem chlazený paralelní dvouválcový motor o objemu 395 cm400. Blok byl vybaven elektrickým startováním a elektronickým zapalováním. A tři ventily na válec (dva sací ventily, jeden výfukový ventil). To bylo docela jedinečné. Mezi modely patří CM400A (automatický), CM400C (vlastní), CM400E (ekonomický) a CM400T (Tach). Model CM1981C byl vyroben až v roce XNUMX, což z něj činí jeden ze vzácnějších typů modelů.

Druh retro

Série Honda CM se svým plochým kamarádem také podobala starším motocyklům z 60. a 70. let. Jednalo se o motocykly s „konvenčním“ vzhledem, ale s některými prvky raných křižníků (sedadlo krále a královny, uvolněnější úhel vidlice, extra chrom).

Řada CM400 má pouze rychloměr a tři indikační světla (neutrální, tlak oleje, dálková světla). (A revoluční čítač pro modely C a T.) Model E (ekonomika) měl drátěná kola a bubnové brzdy, zatímco ostatní kola Comstar a brzdový kotouč měly přední brzdu brzdy brzdy.

Docela klasické, ne drahé, přehledné

Celkově vzato je taková Honda CM400 spolehlivým motocyklem, který je díky svému výkonu a velikosti vhodný pro začínající jezdce m / f. Dvojče dokazuje, že klasický trh nespočívá pouze v neocenitelných mistrovských dílech. Spolehlivost takové Hondy - a na konci 400. let byl stroj o objemu 400 ccm hranicí mezi střední a těžkou - je stále příkladná. Stejně jako zaměstnatelnost. Sem tam se stále objevují velmi elegantní, často originální kopie. Trendem je bohužel opět to, že tyto stroje se dostanou do rukou lidí, kteří je - často s technickými omezeními - promění v kavárenské závodníky, rušiče a / nebo bobry. Možná je tedy čas najít a koupit CM600. Zvláště když se jedná o tak vzácný stroj. Ale protože trh ještě není úplně šílený, tyto CM1000 často končí tím, co byste mohli nazvat „dnem“ trhu. Obchod s motorovým pohonem cumost Joost Woesthoff je přijímá s určitou pravidelností. Samozřejmě nevíme, co za to Joost platí. Ale jsou mezi XNUMX a necelými XNUMX eurami za úhlednou kopii? To nejsou částky od Sotheby.

V 1982 byl CM motor vyvrtán do 447 cc a série byla pojmenována CM450

A pak taky

Ve filmu Purple Rain z 1984u jel Prince Honda CM400 Custom v roli The Kid a on může být také viděn na titulní straně zvukové stopy. Honda vybavena dobře s Prince, muž s přezdívkou 'Minnesota Midget'

Hondamatic, který je ukryt v Arnhemu