Příběh začíná posedlostí prvního majitele. Ve výsledku tak existuje rozumná šance, že příběhu neuvěříte. Většina lidí si kupuje auto pro sebe, čemuž se nelze divit, protože za volantem přece sedí oni sami. Prvním majitelem tohoto Fordu Taunus GXL Coupé z roku 1972 byl veterinář, kterého tento luxusní a pohodlný vůz zcela uchvátil.
By: Dirk de Jong
Zdálo se, že Ford přitahuje více pozornosti než zvířata, která musí ošetřovat. Konzultace probíhaly s jeho japonským tahounem Datsun 120Y, protože jeho mechanické mistrovské dílo většinou zůstávalo ve vytápěné garáži a spalo pod silnou dekou.
Prosím, nedotýkejte se
Ford Taunus GXL Coupé se používal jen zřídka, jen když bylo pěkné a suché počasí. Na auto se vlastně nikdo nesměl dotknout. Jízda na koni byla povolena pouze jeho manželce. Vážit si auto je normální, ale tenhle příběh přece jen trochu zavání posedlostí, kde je potřeba záchranář! Byla to ukázka v garáži. Pro něj symbol stavu par excellence, takže potřeba s Fordem Taunus Coupé jako „prostředkem“.
AMK za pouhých 3,75 EUR za vydání místo 5,99 EUR, pokud se zaregistrujete nyní předplatit.
Prožijte znovu minulost
Když Fokke a Klasien dostali šanci – jako 2. majitel – koupit tento Ford Taunus GXL Coupé beze stopy používání, připadalo to jako první cena v loterii. Auto bylo opravdu v unikátním novém stavu. A ta láska naštěstí stále nevymizela, pokud existuje láska na první pohled, je často velmi trvalá. Nyní řídit tento Ford Taunus GXL Coupé jako oldtimer je zážitkem sentimentu a nostalgie. Ford, o který se první majitel staral jako o miminko, je snem vidět a potěšením z jízdy.
Věc vkusu
Koupit si klasiku není jen otázkou peněz, ale také otázkou vkusu a citu. Klasien se nemusela dohadovat o vkusu, její manžel už nějakou dobu podléhal kouzlu Forda.
Stále nás udivuje, že se vždy najdou speciální auta s překvapivým příběhem. Milovat tento Ford Taunus GXL Coupé je víc než koníček. Minulost zůstává hmatatelná a my se radujeme z každé klasiky, která přežila dobu a díky svým nadšeným majitelům se vrací na cesty.
Čtěte také:
- Co se děje Ford na prodej je v naší sekci Veteránů na prodej
- Ford Taunus 1600 L (1970) od společnosti Freerk. Velká přidaná hodnota.
- Ford Taunus 15M RS
- Půl století mladý. Nová auta roku 1972. Část čtvrtá
- Henryho Ford Consul Coupe (1974). Funkční krása.
Ano krásko. Taková ikona a ještě se zvukem a vůní. Tuto pěknou krabici vozil i můj tchán. Topper na tu dobu!
Dobrý den, moje úplně první auto byl tmavě zelený Taunus 2.0 V6. GXL. Coupe to řídilo s velkým potěšením, dal jsem do toho všechen svůj čas a peníze. Začalo se s 2.0 a poté bylo nahrazeno 2.3 2.3 V6. Když motor capri v 2.6 V6. A pak 2.8 předělaná z mustanga do Evropy, renovace karburátoru atd. Pak to jelo velmi dobře, jel jsem do Itálie. A bylo jich velmi málo alfa.s kdo by se mnou mohl držet krok Koupil bych si další hned po 42 letech gr jonnyensylvia z nového niedorpu teď mají Corvett 1972 big block 502 8.2. 560 koní taky pěkný
Tento model se také nazývá Knudsen Taunus nebo Barock 2 Taunus. Předtím měli Badewanne Taunus, Bakrok 1 Taunus a Buckel Taunus.
Léta jsem vozil nástupnickou stanici (model 1979). Zadní část stanice byla stejná jako u Baroque 2, ale zbytek karoserie byl vyhlazený. V mých očích mnohem méně atraktivní než modelka na fotce.
Tento Taunus byl spolu s konkurentem kupé Opel Record stále hodný označení kupé.
Opravdu neuvěřitelné, jak to auto vypadá, že po padesáti letech vychází z autosalonu jako nové... Jaká krása auta!