Fiat Dino Spider (1967) od Jana Wiebe Tolmana. Rozdíl. 

Jako automobilka je Tolman Drachten v regionu po celá desetiletí známým jménem a má silnou pozici jako prodejce vozů Toyota (od roku 1983). Ale tento příběh je spíše o historii (od roku 1956) Fiatu, Alfa a dealerství Lancia.

By: Dirk de Jong

Všechno začalo v Beetsterzwaag prvním místem. Při otevření druhé pobočky v roce 1969 přišel Leonard Lang (dovozce Fiatu) s poutavým Fiatem Dino Coupé. Jan Wiebe Tolman byl tehdy ještě příliš malý na to, aby získal dojem o této italské kráse, ale to se změní mnohem později, když podnik převezme po svém otci.

Příběh inspirace

Jan Wiebe: „Auto je navrženo a vyrobeno, obyčejný kus cínu na kolech, hromadný produkt, který nám usnadňuje pohyb. Po skončení pracovního života se s vozy, které jsme prodali, často znovu obchodovalo. V té době to byla jen stará auta. Nikdy se nemohli stát klasikou. A přiznejme si to, stará auta nebyla ponechána, že? “

Pochybovat?

Jan Wiebe: „V roce 1995 jsme kdysi měli příležitost převzít několik trade-inů od kolegového dealera, včetně Fiat Dino Spider za částku nejméně 10.000 XNUMX zlatých. Pochybnosti přišly, koneckonců Fiat Dino byl drahé auto a z obchodního hlediska o něj byl velmi malý zájem. “

Přejít na rok 2007

Mezitím Fiat Dino Spider udělal dojem. Teď šlo o zvláštní formu popravy, o její vlastní povahu a temperament. Závodní auto ze speciální italské stáje. U pavouka Fiat Dino šlo o krásný design a technickou dokonalost. Vznešená kombinace elegance a sportovnosti.

Úkol

Jako prodejce bývalo možné vyžádat si údaje od RDW, abychom zjistili, kolik řidičů Spider je v Nizozemsku stále registrováno. V roce 2008 to již nebylo možné kvůli soukromí, takže hledání pokračovalo online. V březnu 2020 se z Denveru (Colorado) objevil původně stříbrný Fiat Dino, který byl později přemalován na italskou červenou barvu a nabídnut, protože majitel zemřel. Důsledkem poštovního provozu byla důvěra a příběhy se ukázaly jako správné, takže došlo k nákupu. Když pavouk Fiat Dino dorazil do kontejneru, připadalo mu to jako první zamilovanost do Jana Wiebeho. (Víme, že to nikdy nezmizí.) Ale také došlo, že ho čeká dlouhá cesta obnovy.

Plán přístupu

Fiat Dino dorazil v květnu 2020 a byl technicky zkoumán přímo ve společnosti. Teun Hoekstra, jeden ze specialistů společnosti, byl v říjnu a plně obnoven. To znamenalo: odstranění rzi, odstranění barvy, opravy drobných poškození jako obvykle u tohoto typu restaurování. V létě roku 2021 bylo auto připraveno na holandskou národnost a samozřejmě na potěšení z jízdy Jana Wiebe Tolmana. Skvělý příběh, inspirace dala nedočkavým zaměstnancům z Drachtenu Fiat Dino Spider nový život. Nadšení pro umělecké dílo Fiat Dino přivedlo také Jana Wiebe Tolmana na dráhu Fiatu Dino Coupé 2400 z roku 1972. Rodina je nyní úplná a že ho to obohacuje, to je jisté, není toho víc, co říct?

Čtěte také:
- Rok 1967. Výběr. Část 3 (slot)
- Fiat Dino 2 liter Bertone Coupé (1967). Italský čistokrevný Leon Schepers.
- Fiat 130 Coupé. Určeno a neúmyslně exkluzivní po padesát let