DKW Monza, stylové duo

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » DKW Monza, stylové duo
Kupuji tam klasiku

Ramon Bourguignon je vášnivým sběratelem klasických automobilů vybavených pro sportovní řidiče. Baví ho velká síla, technika a zdroj energie se spoustou temperamentního výkonu. Existuje pro něj pouze jedno omezení, na všech jeho klasických vozech musí být 4 kroužky. V restaurování jsou také dvě kopie DKW Monza. 

By: Dirk de Jong

Jeho cílem je vytvořit „muzeum“ v jeho showroomu, kde je sportovní vývoj Audi klíčový, pokud jde o nejexkluzivnější modely. Jako příklad může uvést kromě své sbírky také Audi Sport quattro, z nichž bylo postaveno pouze asi 200. Skutečný znalec ví, že se jedná o zkrácený model, ve kterém je vidět „technologie průchodu“.  

Důležité je ale také to, že Ramon reflektuje minulost DKW, což je vlastně prenatální fáze Audi. Chce tento obraz dotvořit ve svém „muzeu“, a proto má dvě DKW Monza v rekonstrukci na Heidstra v Damwoude. Pravděpodobně méně známé široké veřejnosti, a proto v 50. letech nebyly zaznamenány žádné velké prodejní rekordy, ale mnoho světových rekordů pro Monzu s tříválcovým dvoutaktním motorem DKW. DKW vděčí za název Monza světově proslulému italskému okruhu. 

Také zajímavé:

Společnost Ramon se rozhodla pro poškození automobilu Heidstra v Damwoude více než 8 let, protože tato společnost může držet krok s novým vývojem, zejména pokud jde o klasiku. Pracují s novými technikami a opravnými metodami, které jsou jistě složité s klasickými a veteránskými vozy a vyžadují maximální pozornost. Vše se děje interně, je zde vlastní tryskací oddělení a dokonce i jednotlivé části mohou být vystřeleny skleněnými kuličkami. Například mechanickým leštěním hliníkových dílů najde společnost dobré spojení s trhem poškození a restaurování. 

Fotografie ukazuje, že nadčasové, elegantní a sportovní DKW vyrobené ze skleněných vláken ještě nebyly dokončeny. Silné pouto mezi Ramonem Bourguignonem a Janem Jaapem Heidstra zajišťuje, že všechny shromážděné speciální Audis a 2 krásné DKW budou vráceny do nového stavu, respektive do stavu muzea. 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory