Protože pracuji roky Auto Motor Klassiek – roční předplatné stojí pouze 49,50 EUR, tak proč ne? – Jako zaměstnanec dostávám časopis současně s jeho předplatiteli: asi týden před tím, než se dostane na pulty.
Kdysi to byl dobrý marketing, protože předplatitelé viděli reklamy na všechny ty klasiky a díly na prodej o týden dříve než kupující jednotlivých vydání.
Kromě časopisu běží www.amklassiek.nl, a to je ještě levnější než předplatné. Je to zdarma. Ale únorové papírové vydání vypráví o jednorázové Frua Lancia a o tom, proč záchranná vozidla používají modrá světla.
Abychom vytvořili most mezi časopisem a stránkou, zde je příběh o jediném (?) Frua BMW a proč bylo červené světlo v kabině spojeno s pojídáním mrkve.
Frua BMW
André Kout je fenoménem z Dálného severu. Jmenuje se po jeho společnosti Kout Automobiles a je v exkluzivnějším segmentu. Ne nutně cenou, ale vkusem a modely.
Během cesty do Španělska našel podivně vypadající BMW, které vonělo jako Frua. Auto vypadalo hodně opotřebovaně a mělo diesel, který tam rozhodně nepatřil. Protože se mu líbila cena, koupil volné BMW a poslal ho na sever.
Po dalším vyšetřování se ukázalo, že opomíjený Španěl je jednorázovka postavená Fruou. A ukázalo se, že BMW to auto nějakou dobu hledalo. Jak se říká v Anglii „Happy Days!“.
Mrkev je dobrá pro vaše oči
Jak zmodrala blikající světla, se dočtete v AMK číslo 2. Ale ta červená světla v kabině/kokpitu? Během druhé světové války Britové zjistili, že piloti nočních stíhaček viděli ven mnohem lépe, pokud bylo osvětlení přístrojů červené. Britové byli vyděšení, že by to Němci zjistili a přišli s plánem. Před každým letem dávali pilotům nočních stíhaček jíst mrkev. "Protože vědci zjistili, že konzumace mrkve zlepšuje noční vidění."
Výsledky britských nočních stíhaček s červeným osvětlením palubní desky byly podstatně lepší. Sestřelení piloti, kteří byli intenzivně vyslýcháni, mohli jen říci, že jejich úspěchy byly založeny na pojídání mrkve.
Další novinky v únorovém AMK. Zmínil jsem se, že takové předplatné je tak levné?
Je ještě někde dostupný článek o Frua BMW?
Je zarážející, že se nepočítalo s tím, že (zejména muži) jsou barvoslepí na červenou a zelenou a pak vidí jen šedou...
Mnoho mužů dokonce vidí jen černobíle
Červené světlo funguje dobře, stejně jako zelené světlo. Zdá se, že obě barvy mají menší vliv na citlivost očí, což je dobré pro noční pohled z jakéhokoli vozidla. Můj starý VW Golf měl rozsáhlou přídavnou přístrojovou desku. Všechny elektroměry VDO byly pro tento účel rozsvíceny zeleně. Náš současný potomek tohoto typu má konzolové osvětlení, které svítí shora světlem z červených LED. Výsledek totožný a naprosto skvělý
A já chci De Havilland Mosquito!
Další příběh z Anglie o pilotech a nočním vidění za 2. světové války je, že měli na jídelníčku borůvky, protože prý pozitivně přispívaly k lepšímu zraku
Lepší než modré fazole!