Za pár dní začne 22. ročník Bremen Classic Motor Show a to je pro nás léta pevná cena. Německé zahájení klasické sezóny láká každý rok a vždy vrhá dopředu příjemný stín. A v době před novým vydáním se pravidelně objevuje pěkná vzpomínka. Jedním z nejkrásnějších zážitků v Brémách byl můj rozhovor s Walterem Röhrlem během ročníku 2016.
Byla to příležitost za milion. Walter Röhrl byl muž, se kterým jsem musel mluvit, a naskytla se příležitost. Stalo se to před osmi lety, na přeplněném výstavním parketu Messe Bremen. Röhrl a soudruh Jochi Kleint byli přítomni na stánku 'das ADAC Hansa Team' a to byla ideální příležitost k rozhovoru.
Chtěl jsem si zajistit své místo a byl jsem ve střehu více než půl hodiny před začátkem rozhovorů. Pozorně jsem sledoval vysokého mnohonásobného mistra světa v rally. Röhrl se rozhodl pro další okliku a rychle jsem s ním krátce promluvil. Krátce jsem se představil a řekl, že ano Auto Motor Klassiek napsal z Nizozemska a rád bych s ním mluvil. Zda měl čas na rozhovor. "Selbstverständlich," řekl Röhrl. Nervózní tiskový mluvčí byl příliš pozdě, aby mě zastavil, krásný případ už byl vyřešen.
Čas nastal kolem 16.00:XNUMX. Mezitím bylo přítomno více zástupců tisku, aby promluvili s Röhrlem vedle „Kleint-Capri“. Severoněmecká rozhlasová stanice si myslela, že má tu čest začít. Němci byli dobře vybaveni, moderním vybavením a možná i proto si mysleli, že by mohli být první, kdo udělá rozhovor. Němečtí kolegové už byli zaneprázdněni a připraveni vyrazit. A pak Röhrl řekl: „Nejprve je řada na něm. Přijíždíme do Nizozemska a musíme pokračovat v naší bisschenské cestě.
Němečtí kolegové byli naštvaní, to nemohla být pravda, ale byla to pravda. Kontrast z hlediska výbavy nemůže být větší. Rozhovor jsem si už v duchu připravil a Röhrlovy odpovědi budou zvěčněny na poznámkovém bloku od obce Leeuwarden. Jaký krásný kontrast. Překvapivé odpovědi skončily na bloku. Röhrl mluvil o Olympia Rally, kde jezdil velká jména, dokud vítězství nezabránila mechanická nepříjemnost, a mluvil o velkém přání, které se mu splnilo, když konečně jel poprvé. Monte Carlo vyhrál. Mluvil o svém prvním světovém titulu. A o kouzlu minulosti, kterou nazval romantickou dobou. A komerční zájmy byly méně velké. Řidiči byli ve skutečnosti OSVČ, i když jezdili za tým.
Výlev o jeho oblíbeném rallyovém voze byl také krásný. Tiskové oznámení pro letošní ročník naznačilo, že favoritem je Lancia 037, ale v roce 2016 Röhrl vyprávěl jiný příběh. Jezdil například s vozem Opel Ascona 400, se kterým se během závěrečné rally v Pobřeží slonoviny stal mistrem světa, legendárním vítězstvím. Mluvil o zmíněné Lancii, Fiat 131 Abarth rally, Audi quattro. Velmi překvapivě ale řekl, že jeho oblíbencem byl Opel Ascona A. Všechno dělalo dobře, přesně sedělo do bundy, bylo vhodné na různé povrchy a bylo výborně vyladěné.
Řekl to vysoký muž z Regensburgu a v očích se mu zajiskřilo. A také v mém. Protože najednou jsem věděl, co mě jako kluka fascinovalo rallye: reklama na Opel, ve které byli vyobrazeni Röhrl a Ascona A. A tam, v Brémách, se v únoru 2016 sešlo něco velmi krásného. Kruh byl kompletní. A blok z obce Leeuwarden šel úhledně do tašky. “Děkuji, bylo mi potěšením s vámi mluvit. "
Dobrý příběh!
Pěkný příběh. Rozpoznatelné a Opel opět spravedlivě! 😉